有關 美利達 公爵 碟剎 問題(內詳)

時間 2025-03-09 07:35:22

1樓:網友

花鼓就是自行車前後輪中間連線輻條的那個部分,由於外形像鳳陽花鼓,故稱花鼓。

現在大家用的自行車花鼓,其結構無非兩種,一是以shimano為代表的珠檔結構,其順暢性是毋庸置疑的,在設計精巧並表面硬化技術的條件下,是能保證一定條件下的正常使用時間的。二是以久裕為代表的bearing 軸承,這麼說很彆扭,因為bearing 本身就是軸承的意思, 那麼就是「軸承軸承」,工業上普遍用這種結構作為相對轉動部件的連線,但並沒有這麼叫的,因為只有中間的環形結構才是真正的軸承,外面的部分只能說是軸承座,或者大家說道花鼓皮。所以我建議大家以後把它們叫做珠檔花鼓,軸承花鼓。

08款merida公爵,想要換碟剎的話,需要換花鼓,就是買一套碟剎花鼓,外加一套碟剎,費用少則一千。想要碟剎的話,不如直接買公爵pro。

不過樓主是新手的話,認為08公爵作為入門車就足夠了,換上質量差的碟剎,效果其實還不如v剎好!

2樓:陳江

新手不要急著公升級,先把人車磨和了再說,我的是07duke,原裝的,感覺也夠我用了,等再騎一段時間,直接換車,呵呵。

美利達公爵500碟剎怎麼樣,順便說一下變速器怎麼使用啊

3樓:網友

公爵500碟剎都是彥豪的低端產品,實際使用效果可以說不好變速的話。

1. 一般情況下,前面的牙盤都用2擋。 後面的飛輪用5,6,7(不要用最大檔)。

也就是說,大多數情況下,都是2--5,6,7的組合。這裡的『一般情況』指:起步,一般騎行,最高速度25-30的騎行。

這是有好處的(後面講)。

2. 如遇上坡,飛輪減檔即可。視坡度大小,變為2--4,3,2,1的組合。

3. 如平坦公路上,要拉高速,則先公升後面的飛輪。達到2--8的組合。

這時速度一般可達30-35. 如要更快的競技,則再加前面的牙盤,達到3--8的最高組合!此時在踏頻一定的情況下,速度達到最快,一般35-40都能達到。

此時若要減速,則應先減牙盤,到2--8;再減飛輪,到2--5,6,7。

4. 牙盤的1檔,除非上山,一般都用不上。

4樓:網友

那彥豪的油碟只能說是有了碟剎的樣子!僅此而已,根本談不上效能。當然也不是一無是處,壓馬路下個短距離的小坡還是可以的!

5樓:網友

彥浩的油碟用起來價效比還不錯的說,公爵500用的這款線碟就比較弱了。

變速器是左手前,右手後,左手邊控制的鏈條掛的齒盤越大蹬起來越重,右手邊控制的後飛輪掛的齒盤越小蹬起來越重,這個自己騎上去感覺一下就明白了。

美利達公爵500的優缺點是?10款是v剎,11款是碟剎的,評論詳細一點噢

6樓:韋青青青青青

公爵500在2011年的變化其實不大,主要體現只有2個方面:

1、v剎、碟剎,都是彥豪的低端產品,實際使用效果可以說不好,我個人用過10款的,有車友買過11款的,結果都是對剎車做了整體更換;

2、車架,有比較明顯的區別就是11款的車架取消了v剎座,而不能安裝v剎了,而10款的是通用的,此外,11款的車架在頭管方面做了些許加強,據聞可以提高頭管的強度,雖然我也沒實際見過哪位車友把10款的車架玩爛掉。

另外公爵500的未來主要公升級方向:

1、牙盤,原裝的牙盤在踩踏一段時間後,會感覺到一些不給力,我更換了m590的一體牙盤後,效果很好;

2、剎車,之前我說過了;

3、前叉,這個的選擇,可以直接決定車身的重量,可以減輕至少1公斤;

4、輪組,原裝滾珠花鼓,對培林花鼓的轉換,輪胎可以減重或者對不同地面做功能性選擇等。

美利達公爵300那碟剎好用麼

7樓:小綠褲衩丶

我騎的就是公爵300 彥豪的線碟就算了吧 比較難用的 我都換了bb7了。

8樓:小肥仔

碟剎好用。如果你不介意重了一點,碟剎,哪怕是線碟比低端的v剎要好很多。

09美利達公爵v剎

9樓:網友

是這樣的,當中很多原因。

首先一點,無論你剎前還是後,剎車時,重量都會向前輪轉移所以如果你單純剎後輪,重力會傾去前輪,後輪就會壓力減少,摩擦力也會減少,所以制動效果降低,最糟糕的可能會抱死而後輪打滑。

所以殺前制的制動效果是比後製要好,而你要做的是學會剎車,穩定身體,別讓身體衝向前面其實一般情況下,急剎是很不應該的,該快就快,該慢就要慢,這樣對自己對別人也好。

忘記一點,別以為v制不如碟好,一般情況下,v比碟的制動力還要好,槓桿原理,不過處理泥水和剎車平滑性方面,還是碟的好點,學會如何用好手上的**才是硬道理,要不給你用全部頂級裝備都只是浪費。

10樓:網友

你用乾毛巾使勁擦圈,把圈擦出來,我的自行車就是上油時不小心弄圈上了。剎不住。擦好了就沒事了。

11樓:網友

鋼圈磨損也會影響剎車效果,建議去換個bb5線碟,價錢也不貴,騎車安全第一嘛,人身上的零件壞了就不值了!

我的自行車是美利達公爵550,求大神解答關於碟剎的問題?

12樓:網友

保修期內,車子直接推到美利達店。

1,車子來令片遇到了水合油的混合體,導致來令片失效。後退可以剎住是因為後退時不再騎車,需要剎住的力量較小而已。

2,來令片水煮,或者重新打磨掉油層再裝上去。需要有一定動手能力。

3,換一對新的來令片,**有賣,很便宜的。

13樓:網友

去店裡讓修理人員給你解決,不需要換零件,屬於售後服務的話不收費的!感覺好像跟按反了似的。

不懂,不過去店裡讓修理人員幫你做比自己修快,還不容易出後遺症!

14樓:網友

我車是bb5,遇你這種情況可以把 兩片來令片對換一下,不知道m375可不可以對換。

如果美利達公爵650去掉BB5碟剎的話 和捷安特atx770相比。哪個更好

當然是公爵650價效比高一些 因為11款這個公爵650用的是原來挑戰者300的那個半tfs車架,車架等級比公爵和atx7的要高半檔。升級空間來說,肯定是車架好的車子升級空間大一些,不過就這個半tfs車架來說,也比較有限。但是很遺憾這個車架沒法裝v剎,前叉也是純碟剎版的。如果預算寬裕一點,不如買11款...

美利達勇士550可以 安碟剎嗎

還是不要安裝了吧,如果非要安裝的話試試按在前面吧 前碟後v哦 不錯吧 碟剎貴不說,不適合跑長途,碟剎只是適合越野和崎嶇不堪的路面和下雨天。沒有必要為了好看而去特意安裝碟剎!最後給你乙個肯定的 不可以安裝。難道v就難看了嗎?實話的說,我的就是勇士,我就覺得v好看!我個人覺得,你要是買勇士就沒有必要在意...

13款美利達公爵500能改油碟嗎

米湯熬電影 2013款的公爵500可以改為油碟。2013款的公爵500使用的是shimanom375機械碟剎,升級油碟的話需要更換夾器和把手。1 可以只購買油碟的前後夾器,碟片與m375的線碟通用。2 公爵500的指撥是ef51一體指撥,更換油剎以後還需要更換24速的分體指撥,這樣的話變速才可以正常...