1樓:汽車的圈兒
汽車保養。的知識有很多,水箱的問題就是其中之一,很多老司機都會警告新手們:熱車狀態下不能開啟水箱蓋,那麼為什麼不能開啟呢?本文就來簡單分享一下這方面的知識:
發動機在正常工作的情況下,水溫一般在80~90°c之間,有些高強化的發動機水溫可以高達105~110°c,並且發動機為了讓冷卻液。
在高於100°c而不沸騰,水箱蓋都是帶有蒸汽閥的,水箱內部的壓力比大氣壓力大約高20%左右。在這種情況下,如果貿然開啟水箱蓋,水箱中的高溫蒸汽和水會瞬間噴濺出來。如果正好噴濺到人身上,會造成嚴重的燙傷。
不過有一點你是可以完全放心的,就是這些熱水不會對發動機造成任何損傷。
很多人可能還是對這裡面的危險認識不足,我給大家舉兩個例子。我上學時,學校的實習廠有一位師傅,他的臉和脖子部位就是被發動機水箱熱水燙傷的,他的相貌有多可怕,我沒有**,你看不到,但我告訴你,用「猙獰」來形容絕不過分,比哈利波特。
裡面的伏地魔。
更加面目可憎;還有乙個發生在我自己身上的例子,有一次檢查一臺裝載機。
高溫故障,當時有點太著急了,車剛熄火,我就在水箱蓋上蒙了一塊抹布,然後小心地慢慢開啟水箱蓋,當擰到一半的時候,從水箱蓋中「哧」的噴出一股熱氣,正好噴在我的左手腕上,頓時就起了一片水泡,那種痛徹心扉的感覺,讓我終身難忘。後來去當地的燙傷專科醫院敷上了專用的燙傷膏。
半個月之後燙傷部位才開始結痂脫落,乙個月才徹底好利落。不過左手腕處留下了乙個永久的疤痕。
所以說在發動機熱車狀態下絕對不要開啟水箱蓋,一定要將發動機熄火,等發動機冷卻後再加防凍液。
如果高溫防凍液噴濺出來是極為危險的,以後千萬不要這樣操作,幸運可能只有一次,但危險卻隨時可能發生。另外,發動機在熱車狀態下加防凍液也不是乙個正確的選擇,因為在此時高溫的發動機缸體突然遇上了常溫的防凍液,會由於急劇的熱脹冷縮。
而導致缸蓋及缸體有炸裂的危險,那可就真的損傷發動機了!
2樓:哈卡努力
因為熱車是發動機水箱內部壓力較高,則此時開啟水箱後容易造成防凍液溢流燙傷駕駛人員。
3樓:是柒先生呀
汽車在熱車狀態下最好不要輕易開啟冷卻液水壺或水箱的蓋子,因為在熱車狀態下發動機冷卻系統是有壓力的,如果開啟蓋子防凍液容易噴濺出來燙傷人,所以一定不要在熱車狀態下開冷卻液壺或水箱的蓋子,這是很危險的。你需要在冷車或降溫以後去開啟壺蓋。
4樓:乾煸新鮮事
因為如果開啟的話,溫度差會發生改變,會影響到汽車的機器。
5樓:網友
熱不?你都寫明瞭還問為什麼?
是在冷車還是熱車狀態下看機油尺的
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