1樓：戰火l紛飛
老車油耗高的原因主要有：1、油路不暢，因積炭過多導致油路堵塞，引起油耗過高。2、火花塞。
故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換。3、空氣濾芯。
過髒。老車油耗過高還有可能是以下原因導致的：
1、夏季車窗全開、堵車時開空調。
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上公升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇開啟所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機。
的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是開啟空調更為划算。
2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。
當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種「虐車」的表現。
2樓：眯了魔了
主要看高多少，偏高不多屬於正常，畢竟車輛跟人一樣，磨損加大都會造成車輛燃油增高，要是偏高不少那就要排除車輛的實際問題，比如節氣門、火花塞、車輛怠速等等。
3樓：匿名使用者
七年的車跑了85000公里油耗有點偏高這也算正常的。一般冬季油耗就比夏天高。定時保養定時更換機油。儘量少跑短途，應該問題可以得到緩解。
4樓：蝴蝶眨幾次眼
正常，這個公里數相對偏少，所以可能沒拉開，油耗偏高很正常，現在人都忙，路上也堵，好多這種情況。
5樓：析覓邇
油耗有點偏高啊(表顯。3月13號特地把油加滿，記錄當時公里數為5322,昨天開到5555公里去加滿；油價元/公升，加了147塊錢。147元/單價=公升；5555...
6樓：大紅棗
七年的車跑了85000公里，油耗有點偏高，正常嗎？我認為七年的車跑了85000公里，耗油有點高，當然是正常的現象。
新車跑了8000多公里油耗還會減嗎?
7樓：
摘要。您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，師傅，車輛磨合冊伍在8000km的話，後期油耗還會減少的州汪或。這個油耗和機油有很大關係。建議使用全合成的機油型號。
保養陵茄週期在6000~8000km左右，保養一次就可以了。車輛需要定期清洗油路以及進氣道。建議在4~6萬km做一次清洗。
八年跑八十萬公里平均一天能跑多
8樓：
摘要。除法是四則運算之一。已知兩個因數的積與其中乙個非零因數，求另乙個因數的運算，叫做除法。
兩個數相除又叫做兩個數的比。若ab=c（ b≠0），用積數c和因數b來求另乙個因數a的運算就是除法，寫作c÷b，讀作c除以b（或b除c）。其中，c叫做被除數，b叫做除數，運算的結果a叫做商。
八年跑八十萬公里平均一天能跑喔。
是八年是2920天。用80玩除以2920就是喔。
除法是四則運算之一。已知兩個棗山慎因數的積與其中乙個唯雹非凳敬零因數，求另乙個因數的運算，叫做除法。 兩個數相除又叫做兩個數的比。
若ab=c（ b≠0），用積數c和因數b來求另乙個因數a的運算就是除法，寫作c÷b，讀作c除以b（或b除c）。其中，c叫做被除數，b叫做除數，運算的結果a叫做商。
7.8百公里油耗貪多少錢一公里
9樓：途虎話養車
8個油，就是車輛行駛每100公里需要消耗8l燃料的意思。
因為不同標號的汽油，以及不同時間段的油價的上下波動，因此無法直接給出答案。
我們假設您使用95號汽油，假設目前95號汽油**為每公公升7元，那麼100公里消耗掉8l汽油，一共就是56元油費。
平均到每1公里就是元人民幣。我們可以按照這個計算方式，根據當前實際油價計算出車輛每1公里需要耗費多少油錢。
10樓：重慶萬通汽車學校
這個要根據油價來計算，按照油價6元每公升，每百公里7公升油耗來計算的話，每一百公里需要支付油費6*7=42元，再除100可以得出，每一公里的油耗為元。
11樓：吉林省萬通技工學校
按我這油價來算一公升元，那就是勾元一公里！
新車一千八百公里 這油耗高嗎
12樓：芊全
多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
百公里在7.4個左右油耗，算不算高
13樓：龍雲秋月
這個要看具體的車型和排量。
首先我們要搞清楚乙個問題就是，百公里油耗到底多少算省油？這些都是現在年輕人買車考慮最多的乙個問題了，其實很多人不太懂車，也不知道什麼是百公里油耗，百公里油耗，顧名思義，就是一百公里的路程，需要消耗多少油，有些稍微懂點車的人就會說了，百公里油耗就是90km/h的時速，然後跑100公里所用到的油耗，其實90km/h續航是我們最經濟的時速測算出來的油耗引數。
其實我們現在買車容易，但是養車就難了，很多新婚家庭都在考慮汽車的問題，其實最終我們所考慮的問題就是油耗問題了，這個油耗很多時候都是與發動機的排量有關的，如果油耗高，相信很多人都不會考慮這樣的車，但是油耗低，動力卻不足的車，同樣也不會考慮。
我們就拿的自然吸氣發動機車型來說吧，我們在市區裡面正常行駛的話，不要把車當賽車開，那麼百公里油耗在這個數字是比較省油的，我們這樣算下來也就元1公里左右，其實這樣的油耗表現還是比較低的了，我們那乙個車型來說吧，大眾的高爾夫自吸自動擋車型，我們在儀表上面看到的百公里油耗是7l百公里，那麼我們算下來一箱油就可以跑600多公里了，那麼對於自然吸氣發動機來說算是可以的了，只要平均油耗沒有超過百公里，那麼都是算正常的，如果高於這個數值的話，就非常不正常了，可以考慮開去檢查一落車有沒積碳或者其他問題。汽車百公里油耗達到多少算正常？老司機：
這個判斷標準很簡單。
其實我們每一輛車因為我們的駕駛習慣問題，還有個人保養的好壞，直接影響油耗的表現，其實還是得看我們開的是什麼車，通常來說我們在市區行駛，百公里油耗在是屬於比較正常的了，其實很多本田車子可以做到百公里的油耗，這個主要還是要看個人的開車習慣，大家怎麼看呢？
14樓：費桂花碧壬
這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10公升左右，市郊道路行駛百公里油耗9公升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗公升左右。如果不是根據儀表顯示而是實際按照加油量除以行駛里程精確計算出來的油耗，瑞虎3百公里公升的油耗不但不高，已經算是超低油耗量了。
我的車買了8個月了。開了16000公里。從來沒有跑過長途，聽說開了幾次長途油耗會降的？
15樓：風浪子
不會的，也就是排積碳，油耗影響不大。
16樓：公尺豆愛豆
我乙個朋友買了一輛大7現在想哭的心都有市區油耗最高達到20了我去這是什麼油耗。
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