1樓：世通吉利汽車
**預售最低價肯定在十萬塊錢以下，走量車型在11萬到13萬之間。
搭載沃爾沃drive-e系列2.0td發動機 吉利preface官圖來了！
2樓：汽車之家
汽車之家？新車官圖]??日前，吉利官方公佈了preface車型的官圖，新車是「科技吉利超級母體架構打造的首款轎車，將搭載沃爾沃drive-e系列的缸內直噴渦輪增壓發動機。
官方表示，該車預計在下半年正式釋出。
<>外觀方面，新車汲取了2019年上海車展亮相的概念車設計，採用了全新的「擴散宇宙回想」前格柵，盾型的前格柵配合內部直瀑式飾條，加上三段式脈衝日行燈及兩側凌厲的大燈組，提公升了新車的運動氣息和未來科技感慶友。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。
車身側面，preface前臉的「擴散宇宙回想」前格柵延伸到了側面車身輪廓線，構成「sling shot」迴旋設計，以後視鏡為原點，圍繞側車窗輪廓擴充套件並延伸至a柱，近似彈弓射擊迴旋的軌跡，突出了新車的力量感。
<>車尾部分，新車趨於平直的尾燈組緊貼後備廂蓋上沿兩側，**由一根細長的鍍鉻飾條相連線，塑造出整車尾部寬闊的橫向視角。此外，新車採用了雙邊共兩出的排氣佈局。
動力方面，新車將搭載沃爾沃drive-e系列的缸內直噴渦輪增壓發動機（vep4直列四缸全鋁培差皮渦輪增壓中置直噴汽油發動機），其最大功率為190馬力（140kw）/4700rpm，峰值扭矩為300n·m/1400~4000rpm。據悉，配差該車搭載的發動機採用低慣量渦輪增壓器，當發動機轉速達到1000rpm時，渦輪即可介入工作，改善渦輪遲滯現象。
吉利目前擁有四大基礎模組架構，分別是spa、bma、cma、pma。其中cma超級母體架構是吉利與沃爾沃共同研發的首箇中級車基礎模組架構，具有靈活性和可擴充套件性，而preface作為cma架構下的首款轎車，寄予著吉利在轎車領域再向上的期望。吉利官方也表示，preface肩負著中國品牌在轎車市場向上的使命，未來將與合資高階品牌廝殺。
你看好preface嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）
搭沃爾沃2.0t發動機，吉利preface將在下半年正式釋出
3樓：汽車之家
<>近日，從吉利官方瞭解到，吉利全新轎車吉利preface將搭載沃爾沃drive-e系列的缸內直噴渦輪增壓發動機。同時官方表示，吉利preface將在下半年正式釋出。
作為「科技吉利超級母體架構打造的首款轎車，吉利preface不僅更加運動，而且空間、智慧型、動力系統都將採用吉利最新的元素。
設計上，吉利preface採用「科技吉利全新一沒啟代家族式設計語言，盾型的前格柵配合內部直瀑式飾條，配合下方三段式格柵，視覺上運動感十足。
前大燈採用扁平化設計，視覺上不僅精緻感十足，而且點亮效果也有很出色的表現。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4785mm、1869mm、1469mm，軸距為2800m。其車身尺寸與自家兄弟博瑞相比，長度更短，軸距更長一些。
車尾層次感更足，雖然沒有應用當下流行的貫穿式尾燈，但吉利preface的尾燈依舊很吸引眼悔腔球，尤其點亮效果，識別度和精緻感都很完美。
此外，雙邊共兩出的排氣佈局，將進一步加強該車運動氣息。
動力方面，吉利preface搭載的沃爾沃drive-e系列缸內直噴渦輪增壓發動機（vep4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發動機），其最大功率為190馬力（140kw）/4700rpm，峰值扭矩為300n·m/1400~4000rpm。
同時，據資料顯示，這款碧察衫發動機採用低慣量渦輪增壓器，當發動機轉速達到1000rpm時，渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯現象。
此外，渦輪增壓器最高轉速可達240000rpm，動力響應迅速，使發動機在中高轉速區間提供更充足的動力儲備。
吉利全新轎車preface量產版官圖**，確定搭載沃爾沃2.0t發動機
4樓：汽車之家
日前，吉利汽車官方釋出了旗下全新cma超級母體平臺下的首款轎車preface實車官圖。新車在造型上有較大突破，加入了最新的家族式設計語言。動力上，新車搭載了沃爾沃的發動機。
外觀方面，吉利preface使用了全新的家族式設計。車頭部分，新車使液橘帆用了全新的格柵造型，內部進行了燻黑處理，顯得更有運動感。兩側的大燈與格柵連為一體，造型上使用狹長式設計，內部燈組引入了矩陣式設計，營造出了寬體的感覺。
新車側面有一條高挑的腰線，並營造出了很強的俯衝感。新車使用了溜背＋鴨尾的造型，從c柱之後的車身姿態很優雅，動感。車尾部分，新車使用了類似於沃爾沃s90的內折型設計，並搭載了科技感較強的設計，點亮效果動感十足。
值得一提的是，新車使用雙邊雙出排氣，並使用了橢圓造型，更顯車輛的**。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達2800mm。
動力方面，新車將搭載沃爾沃drive-e系列發動機，最大功率140kw，最伍巨集大扭矩300nm，或匹配一臺手自一體變速箱。
預計，吉利preface將於2020年內上市。對於吉利品牌而言，preface是科技吉利戰略下的首款重磅轎車，也是將引領鬧雹吉利汽車品牌向上的乙個轉折點。
搭載沃爾沃同款發動機 吉利preface下半年正式釋出
5樓：汽車之家
在2020成都車展上，吉利就正式介紹了preface車型的源蘆一些細節，除了採用cma超級母體架構打造外，其也釋出了更多這款新車的訊息。行車視線從吉利汽車官方獲悉，吉利preface將搭載沃爾沃drive-e系列的發動機，並且將在今年下半年正式釋出。
動力上，吉利這款新車搭載的沃爾沃drive-e系列渦輪增壓發動機，最大功率140kw，峰值扭矩300n·m，採用了低慣量渦輪增壓器，發動機轉速達到1000rpm時，渦輪就可以介入工作，最大程度降低渦輪遲滯現象。
外觀方團逗面，新車外觀和2019上海車展亮相的吉利preface概念車有著高度的類似，採用了「科技吉利全新一代家族式設計語言。盾形的中網搭配直瀑式的飾條，讓前臉看上去非常精緻。並且兩側的大燈組造型更加細長，並且下保險槓的造型也非常運動，整體營造了向下俯衝的車頭姿態。
尾部方面，新車造型層次感分明，並且新車並沒有採用時下流行的貫穿式的尾燈，而是在兩側尾燈組之間使用了一根鍍鉻飾條，並且雙邊共計兩出的塌裂賣排氣佈局，也為該車增添了些許的運動氣息。
6樓：匿名使用者
搭載沃爾沃同款發動機 吉利preface下半年正式釋出 pea 這個東西不貴啊，300元買一大桶。國產的pea 有的是，但是如果你加純pea試試，車立馬報廢，純pea就是百分百的pea 唄， 那麼宣稱含量96%的pea 新增劑和純pea 有區別嗎？我們品品。
pea 冷溫沒有效果反而增加積碳，最需要清潔的時候不起效果，就好比是華晨虧握 中華汽車一樣，我們是寶馬發動機，有用嗎？車的好壞不是你用了寶馬發動機就是好車尺衝對吧？車是整體效能的匹配，那為啥宣傳使用寶馬發動機，因為別人有印象，沾邊名牌唄。
消費者就是這樣被忽悠的。所以呢，沾邊pea，高純度銷困慶pea是傷車的，百分之九十六的pea新增劑如何呢？結論不言而喻了。
吉利preface大批實車** 搭沃爾沃同款發動機
7樓：汽車之家
近日，行車視線從國內汽車論壇中獲取了一組吉利preface的大批實車**。據瞭解，吉利preface基於cma超級母體架構打造而來，而cma超級母體則是由吉利和沃爾沃共同研發的首箇中級車基礎模組架構。此外，吉瞎洞森利preface還將搭載沃爾沃同款發動機。
從圖中可以看到，實車和此前釋出的官圖基本保持高度的一致，外觀上，採用了科技吉利全新一代家族式設計語言，前格柵採用全新的擴散宇宙回想設計，據官方介紹，盾型格柵輪廓設計靈感**於層層擴散、不斷延伸的宇宙星空。內建直瀑式中網使用鍍鉻裝飾條裝飾，辨識度極高。
車身側面，新車整體線條十分流暢配合溜背式造型，磨畝使新車十分耐看。同時，新車側窗周圍使用鍍鉻裝飾條進行裝飾，搭配採用了黑色元素的b柱和c組，顯得十分低調。此外，顫畝新車還使用了雙五幅式輪轂。
尾部方面，一條鍍鉻飾條貫穿車尾連線兩側尾燈的設計，搭配下方吉利汽車的字母標識以及雙邊共兩出的排氣，使尾部動感十足的同時也十分和諧。
動力方面，新車將會搭載沃爾沃drive-e系列的發動機，這款發動機已運用在沃爾沃s60車型上，這款發動機的最大功率190ps，峰值扭矩300n·m。
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