1樓:小婭社會三農
因為現在的汽車就跟電腦一樣,都是屬於模組化設計和製造,出現故障的零部件,只要整體更換就可以了,這樣可以節省維修時間,同時降低維修難度,提高利潤。
2樓:大雲
很簡單,主要是因為技術差,因為修遠比換要難,要對乙個配件非常瞭解,而且還要了解如何修理舊件。而換是沒有門檻的,只要會裝搭就可以。現在很多所謂的修理工就是一看**壞了,叫車主換這個配件,否則就說不會修。
這其實是不符合正常邏輯的,因為乙個東西壞了,只能只壞一小部分,如果說換的話,跟叫別人買新車有何區別?如果修理工沒有修理技術那就只能叫換件工,不叫修理工。這種事情最近我就遇到過好幾次,水龍頭壞了,又說叫全部換,我說你幫我補起來,那換件工就直接拒絕,於是我退了費,自己徒手操作幾下就成功了。
還有乙個就是修理網線,叫師傅上門最少200塊,加上配件要400塊,我某寶上買點配件,幾下就解決了,有時候發現自己懂的越多越省錢,叫別人花錢還受氣。
3樓:惠華小知識
因為現在修理時間成本太高,很多人根本不願意修理,所以才會直接更換。
4樓:乾煸新鮮事
因為維修的成本比直接換零件要高,所以還不如換成新的。
我在4s店修車 修完後發現給我換的配件不是原廠配件怎麼辦
5樓:
摘要。你好,如果發現4s店更換的配件是非原廠件的話,可以儲存好維修發票,然後去國家質檢總局,工商管理局實名投訴就行了。
我在4s店修車 修完後發現給我換的配件不是原廠配件怎麼辦。
親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
你好,如果發現4s店更換的配件是非原廠件的話,可以儲存好維修發票,然後去國家質檢總局,工商管理局實名投訴就行了。
現在就發現貨箱不是原廠的。
其他的還不知道。
儲存好維修發票,車不要開走,直接網上實名投訴,給當地的工商管理部門打投訴**。
其他的配件工商局可以鑑定嗎。
他們會立案調查,如果需要鑑定的話,費用需要自己先出,有第三方機構提供鑑定的。
4s店修車會偷換零件嗎?
6樓:遠巨集
一般是不會的。
維修店本來配件就有限,拆了車上的部件也沒辦法補上去,還有就是這個新車,拆了換了什麼一眼就看出來了,所以放心維修就行了,不用擔心的,且維修廠的工作人員做了這種偷零件的事,這也是耗時耗力,就算他們把零件換下來,在車上裝上了劣質零件。
而這種偷換下來的零件,在市場上其實也賣不出很高的**,這樣就得不償失了。
7樓:山東萬通汽車學院
不會。首先,正規的4s最不缺的就是原廠配件,所以不會,其次車主都會有您這樣的的警惕,一旦被發現4s無異於搬石頭砸自己腦袋,所以您大可放心。
一般情況下,很多車主並不能充分信任私營的汽車修理廠,汽車的保養、保修,都會把4s店作為首選。4s店是由汽車企業特許的,包括銷售、零配件、售後服務、資訊反饋等服務,代表了乙個汽車的品牌形象,所以申請4s店,不僅需要具備雄厚的財力,在服務等各個方面也達到一定的標準。4s店不僅要做到對消費者負責,更要做到對企業負責,這對乙個汽車品牌的發展至關重要。
很多4s店的修理間,都設有監控攝像頭,車主將車子送進4s店進行維修,零件丟失的情況很少發生。
車只有外殼和發動機是汽車生產商製造的,其他的都是委託別的廠家製造的,尤其是國產車,主要是塑料部件,如大燈,保險槓等等。大件的東西都有質保時間為1-2年左右。其實只要換上好用也不用特別在意。
如果您選擇的是一傢俬營汽車修理廠,也大可放心。與4s店具有強大的品牌背書不同,私營汽車修理廠,更加強調人際傳播的推廣,修理廠的顧客,常常是回頭客,或者是熟客推薦而來的。這樣的盈利模式,也就要求私營修理廠要更加註重維護自身的信譽度。
8樓:趙偉趣說車
眾所周知,將自己的汽車放進修理廠過夜也在所難免,這時,有部分車主就會覺得汽車放在修理廠不會安全,他要是換了我的原有零部件該怎麼辦?今天就來給大家聊聊!
9樓:漂去漂來
這種事情一般不會發生的。
畢竟4s店不是黑店,是長期存在為多使用者提供服務的再者你的車在質保內。
他們換成不好的件,對以後他們質保也是麻煩。
不要擔心。
10樓:匿名使用者
不會的,都懶的拆你那沒壞的,而且也沒意義,別把修理工都當成什麼什麼樣的壞人。
11樓:網友
我的車上一年也是提車不久就颳了水箱,底盤太低又下雨天積水沒看清楚路面。如果是4s店又是新車的話不必擔心偷換零件的事情。但另乙個事情你就要擔心點了比如換的零件或者維修費用報得比正常**高,或者多報幾個沒壞的零件是有的。
因為換零件的錢是保險公司報銷,很多車主感覺不用自己掏錢也就很少理會了,但事實上報**再給點回扣給保險員然後騙保險公司的保費。多餘的零件留著店裡備用賣給以後的車主,這畢竟是空手套白狼的絕活。換下來的舊零件拿去買給普通維修店,反正他們有散貨渠道。
省下來的錢不少的。最後下一年你買保險也就貴了,所以最終結果還是你埋單。這就是水深之處。
所以修車之前你就得看清楚那些東西要換 哪些不用。好了手打的爪機打字不容易給分吧。
12樓:歐陽于飛
我放兩星期了都感覺4s店還是比較可靠的。
13樓:匿名使用者
一般都不會,還在保修之內都不敢弄這些東西。
14樓:匿名使用者
每個工位都有監控,你可以去看。
15樓:匿名使用者
不會,大修如果急用會給你換新的。
16樓:匿名使用者
肯定會的,你最好呆在**看著他換免得他以次充好。
17樓:匿名使用者
會把你發動機換掉的,趕快去守著。
18樓:匿名使用者
我去,你還知道自己是第一天提車啊?還去4s店,怕被換零件?吃飽撐的吧。
19樓:匿名使用者
又是乙個女司機開車的馬路殺手,會不會偷換配件就看你運氣了。
20樓:匿名使用者
你的什麼車,多少萬公里。
21樓:匿名使用者
你是不是有偷換別人的東西啊。
在修理廠修車會更換汽車零件嗎?
22樓:阿偉說車
在修理廠修車通常不會更換汽車零件。
汽車維修保養專案:
汽車的維修保養專案主要包括更換機油和機油 濾清器 、空汽油濾清器、汽油濾清器、花粉濾清器,保養和更換火花塞、變速器油等相關係統檢查專案和保養。
汽車維修業務的分類:
根據經營專案和服務能力,汽車維修業務可分為一類維修業務、二類維修業務和三類維修業務。取得一類、二類維修經營資質的修理廠,可以從事相應車型的汽車修理、總成修理、汽車維護、小修、維修救援和專項修理工作。取得三類修理專項資質的,只能從事維修行業管理部門批准的修理專案。
都說現在修理工不會修車,只會換件 真的是這樣嗎?
23樓:汽車大師
據說修理工現在不能修車,只能換。
其實我想告訴你,現在已經不是七八十年代衝螞了。現在的汽車零部件做工精良,結構複雜。散猜埋有時候,他們想修理卻買不到備件。
就算能修好,工時呢?有保修嗎?多久能修好?
這些都是需要面對的新問題。
有時候更換新零件的**比維修費用還低。現在給車排故障,一次確定故障位置,已經很好了。
今天車主的歐寶安德拉是不停車的,因為很多維修店包括4s的店都不具備維修自動變速器(at)的能力,都是送到外面的專業店去維修。外面專賣店的**是7800元。離合器片燒壞,雜質進入滑閥箱,造成滑閥內部拉傷。
找滑閥箱的主人修,湊合著用,告訴他修不了。車主嘟囔,現在的修理工還不如七八十年代的修理工,只能換零件。別生我們老老師的氣了,你愛怎麼修就怎麼修。
如果選擇保養,保修期兆畝為三個月,不限里程。以舊換新(翻新)**11000元的話,質保期1年,不限公里。**高出3000元。這種情況下,如果是你,你會怎麼選擇?
最後,車主又打了n個**後,同意以舊換新。變速箱是上海的變速箱專家送來的。用新變速箱替換舊變速箱的代價,我們真的沒賺到一分錢。
再舉個例子,下圖的車是後輪軸差速器異響。正常來說就是拆解檢查調整間隙或者更換磨損的齒輪,最多就是更換差速器總成。但是這個汽車製造商根本沒有差速器總成。
如果差速器準備好了,它只能更換整個後輪軸!所以就算想修也買不到配件。
很多零件是一步成型的,即使退回廠家也只是報廢。需要硬拆硬修,修復效果差,以後安全隱患多。
以後不要說我們不會修車,我們只會更換。我們在考慮你的駕駛安全。
我把朋友的車撞壞了,現在去修理的時候修車店老闆幫忙搞定保險但
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