1樓：網友
電磁閥壞了，涉及機械部分是機械修理，涉及電工部分是電工修理，當然，如果誰兩者都能修，那就誰修，能者多勞嘛。一般機械的也懂點電的，普通電磁閥，機械應該能維修。
2樓：老頑童孫宗炎
當然是電工來修理，和機械無關。管道工也應當配合。
3樓：書門劍客
液壓系統出問題，首先是維修鉗工進行檢查，經過檢查後發現是電磁閥壞了，也應該是鉗工將電磁閥解體拆檢。如果經過檢查，認為閥體、閥芯或其他零件沒有嚴重磨損或其他問題，此時就需要電工同鉗工一起檢查，看是不是線圈、導線等電氣部分有問題，如果有問題，就應該是電工修理。
4樓：網友
電磁閥壞了，應該是由電工來檢查維修啦！如果還涉及到管道洩露的話，那就必須由機械維修人員負責處理了唄！
5樓：汪清萬祥
很簡單的一件事，搞得太複雜，既然想搞成複雜，那就由電工來拆開電磁閥電線，機械維修工卸下舊的電磁閥，再把新電磁閥裝上，電工接上線，完工！
6樓：許多援
確定是電磁閥故障，應該由電工維修。
若電工維修後，電磁閥動作正常，但裝置動作仍異常，那麼接下來應由機修工介入維修。
7樓：瑚了湖塗
電工和鉗工都可用。因為都是常年在一線維修鉗工也都會。
8樓：平安才幸福
電工斷電機械維修工更換除錯。
9樓：網友
我們公司電磁閥壞了，歸屬儀表工維修及更換！
10樓：網友
電磁閥壞了，更換即可！
11樓：籃色陀螺儀
我們這裡是電工。其實也簡單。
12樓：滕修明
電磁閥線圈壞了應該是電工修理。
電磁閥壞了的原因
13樓：
1、漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。2、電磁閥接線頭鬆動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。3、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。
原因是有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒燬，因此要防止雨水進入電磁閥。
電磁閥壞了有什麼表現？
14樓：匿名使用者
電磁閥壞了的表現：檢查電源接線不良；檢查電源電壓不在工作範圍；線圈脫焊；線圈短路；工作壓差不合適；流體溫度過高；有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死；液體粘度太大，頻率太高和壽命已到。
電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。
15樓：醉後醒世
在插電後不出油，內部芯棒沒有吸力，說明線圈燒壞。
電磁閥壞了的原因
16樓：
摘要。親，您好，有以下原因。
1、電磁閥線圈短路或斷路：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。
電磁閥壞了的原因。
親，您好，有以下原因1、電磁閥線圈短路或斷路：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。
2、電磁閥插頭/插座有問題：如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無法將電源送到線圈中。
3、電磁閥閥芯問題：在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應(壓力介質沒有出現通斷的變化)，說明閥芯一定出現故障。
電磁閥壞了有什麼表現
17樓：
摘要。你好朋友，電磁閥損壞相關的故障表現如下。第一，如果是碳罐電磁閥的話，車輛發動機故障燈會點亮，然後車輛報混合氣過稀故障。
第二，如果是相關的，正時的近排氣凸輪軸調節電磁閥，這個會導致車輛出現發動機抖動，或者是明顯提速無力的故障。第三，一般相關的電磁閥出問題都會報故障**的，用電腦讀一下相對應的故障**就可以具體確定哪個相對應的電磁閥損壞。
電磁閥壞了有什麼表現。
你好朋友，電磁閥損壞相關的故障表現如下。第一，如果是碳罐電磁閥的話，車輛發動機故障燈會點亮，然後車輛報混合氣過稀故障。第二，如果是相關的，正時的近排氣凸輪軸調節電磁閥，這個會導致車輛出現發動機抖動，或者是明顯提速無力的故障。
第三，一般相關的電磁閥出問題都會報故障**的，用電腦讀一下相對應的故障**就可以具體確定哪個相對應的電磁閥損壞。
乙個10年別克君越的有時候怠速不穩。
還沒力。沒故障碼。
檢查一下進排氣凸輪軸調節電磁閥。
但是沒有故障碼。
這個會不會影響。
他熄火後等個十幾分鍾在啟動就不抖了。
這個會有直接影響。
電磁閥總是壞，什麼原因
18樓：介於石心
原因肯能有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒燬，因此要防止雨水進入電磁閥。
處理方法：1、檢查一下電壓是否偏高。
2、將線圈和線圈外的矽鋼銜鐵全部換乙個。
3、檢查相連線的部位是否到位及可靠。
4.、如果還是不行就改成直流電磁鐵就沒問題了。
19樓：字染彭詩
電磁閥線圈損壞的因素很多；一般情況下注意以下幾點：
1.檢查一下電壓是否偏高。
2.將線圈和線圈外的矽鋼銜鐵全部換乙個試試。
3.檢查相連線的部位是否到位及可靠。
4.如果還是不行就改成直流電磁鐵就沒問題了。
20樓：數碼***
2.電磁閥電壓過高，選型錯誤。一般高壓線圈容易燒壞，應重視。
3.線圈進水或油短路。
4.品質不良，新更換的閥芯和閥頭配合不好，建議更換時和閥體一起更換也可考慮。
5.插頭型接觸不良，工作時發熱。
電磁閥壞了有什麼表現
21樓：誓言送粉
電磁閥壞了的表現：檢查電源接線不良；檢查電源電壓不在工作範圍；線圈脫焊；線圈短路；工作壓差不合適；流體溫度過高；有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死；液體粘度太大，頻率太高和壽命已到。電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開慎談慎啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。
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