1樓：網友
實際上僅僅是內飾年輕的風格，更加年輕的外形和強悍的出自於歐寶的底盤…這底盤的功力非常強大…塑造了英朗更加爽快的操控感覺…除了這些…其他都不如高爾夫6…
其實您被車價給忽悠了…英朗根本不值這個**，那為什麼還賣那麼貴？原因是…上海通用還有一部車！凱越！
凱越的售價非常的低，頂配14w，而且要清楚，如果說英朗把**下調至凱越的**，那買凱越的都會去買英朗的，那這樣凱越還賣什麼？其實這個**是為了和凱越拉開車價才會有這樣的定價，並且大肆宣揚這不是凱越hrv…所以說比高爾夫高的**是因為上海通用為了拉開兩車的車價而獲得更加細分市場的乙個解藥…但高爾夫沒有這種問題，因此高爾夫的**很實惠，很有誠意，而且車也很不錯，到時出的新polo定位也不會影響但高爾夫…因此我推薦您買高爾夫6…英朗一般般…
2樓：網友
動力比高六充沛一點，但是高六是最先進的tsi+dsg系統，高效率低油耗，最大的缺點是買不到，我定了js說要到年底，還要加價！英朗不管品牌還是內涵都不如高六！
3樓：網友
買到英朗高效能的同時，通用也相應的給它配了一套高效能的輪胎。225/50 r17的固特異efficient grip，胎寬、扁平率、直徑和品牌型號都要比高爾夫205/55 r16的kh18高一級。更多的接地面積使英朗的剎車效率也更高。
所以在剎車測試中英朗又贏了1公尺多。
4樓：網友
英朗的外形要大氣點，也要大點，就是歐寶的雅特。但高6各方面都很均衡，一直都是這個級別的標杆。
現在英朗的**定位很高，以後還有很大的降價空間，是通用的營銷手段。
別克英朗與大眾高爾夫哪個好
5樓：愛誰誰大褲衩
給您對比一下這兩款車的頂配：英朗xt2014款 自動 新銳運動型和高爾夫2015款 自動旗艦型：
1、英朗xt：軸距2685，車高1487，車寬1814，車長4419，車重1475kg，最大馬力184，輪胎規格225/50 r17，前後獨立懸掛，6擋手自一體。其他配置：
多了發動機阻力矩控制系統，6個揚聲器，2、高爾夫：軸距2637，車高1452，車寬1799，車長4255，車重1305kg，最大馬力150，輪胎規格205/55 r16，後懸掛不是獨立的（汗顏），7檔雙離合。其他配置：
多了前排頭部氣簾，多了胎壓監測，多了車前雷達，定速巡航，多了人機互動系統，多了感應雨刷，多了外後視鏡電動調節和內後視鏡防眩目，多了前燈自動清洗和延時關閉，多了led日行燈，多了真皮座椅，駕駛座電動調節，多了前排座椅加熱，多了藍芽系統，8個揚聲器，後排獨立空調。
通過對比可以看出，車內空間英朗領先，動力部分英朗領先乙個級別，但是配置方面高爾夫無可比擬，油耗部分大眾的在保證動力的情況下絕對省油，唯一缺陷就是後懸掛不是獨立的，但是瑕不掩瑜。如果您只追求動力，必選英朗xt，如果不是，那麼選擇高爾夫是必然的。
6樓：網友
蘿蔔青菜，建議自己到店裡體會一下。
高爾夫6跟英朗的抉擇？
7樓：大喜丸子
推薦高爾夫手動。
如今油價高漲，日常使用中的油耗表現出色。動力也兼顧到。其技術已經成熟，大量大眾車型已經採用此技術。
並且在保養費用上，大眾車還是很大眾化的。渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機要多點使用愛護。但並不會增加麻煩，只會讓你養成愛車的正確習慣。
別克英朗出自歐寶，自然吸氣發動機比較普通。其賣點集中在外型和內飾上。簡單說，高爾夫是比較有內涵的車，英朗是個漂亮時尚車。花同樣的錢，當然享用更新更好的技術才是明智的。
8樓：網友
高爾夫 全獨立全掛 省油 xt 扭力梁 廢油。
9樓：網友
安全性好，動力強，漂亮，有品位。
別克 英朗xt: 不推薦，不合適。
小毛病多，油耗太高。
別克 英朗gt: 不推薦，不合適。
小毛病多，油耗太高。
高爾夫 不斷創新的車型 碧咸都開他 技術成熟。
10樓：網友
果斷選擇高爾夫，毋庸置疑。
11樓：長條仙人球
高爾夫的效能更出色，具體口碑概況可到易車網瞭解。
【車主點評:價效比真高的英朗】
12樓：易車
#選車理由 選擇英朗是因為這款車子的價效比比較的高，買車預算十萬，同級別的想要的配置級別都超過預算了，而且英朗的空間，顏值都不錯，家用也比較的合適就選擇了英朗。
#最滿意 最滿意的還是英朗王者歸來，換回滾察帶到四缸，而且優惠力度非常的大，還有就是顏值非常的大氣時尚，空大蘆間，配置都比較的滿意。
#最不滿意 不滿意的就是沒有了多功能方向盤的，其他方面都是比較的滿意的。
#空間 空間肯定是比較的滿意的，坐進去腿部的伸展特別的好，而且後備箱的空間也是特別的大，非常的不錯。
#外觀 外觀不比較的大氣，有檔次，前臉還是飛翼試的進氣格柵設計，整體的尾部設計很耐看。
#內飾 內飾的話塑料的地方比較的多，不過這個梗級別的英朗還是做的非常的可以的。
#動力 動力加速還是比較的塊，雖然沒有三缸的動力強，不過滿足我的家用還是完全的足夠的。沒鄭。
#操控 方向盤的轉向清晰，而且轉彎的時候車子的抓地力也是比較的好的，剎車的反應也比較的塊。
#舒適性 座椅的包裹性比較的好，而且靜音效果方便比三缸的要好很多，空調的製冷效果還不錯，夏天製冷很快的。
#油耗 油耗還是比較的省油的，做為一款家用車，油耗必須這樣省油，現在基本上都是在市區裡面跑油耗基本上保持在6個油左右。
求技術支援，英朗1.6跟高爾夫1.6發動機區別多大，技術差多少，效能對比，求技術帝指導。
13樓：家有喜事的小羊
首先英朗和高爾夫一樣的是都是渦輪增壓的。。但是高爾夫是tsi總成的。。t即渦輪增壓、s代表機械增壓、i代表燃油直噴，渦輪直噴發動機加上雙離合變速箱動力組合的強大。。
英朗的缺點就出在找裡 。。他的變速箱反應應為少了兩種所以變的相當遲鈍。。找個相當遲鈍是相對高爾夫來說的。。
總體上來說英朗還是可取的。。因為他最高馬力是138匹。比一般的中高檔車來說也是可行的。。
他和君威是同一種發動機。。高爾夫它是綜合性很強。。兩個對比要是高速的話可能不行。。
但是要是別的 行駛不管芳芳面 面都是高爾夫要強。。說的很直白不針對樓主覺得行不。。
個人覺得。。。德國車絕對是比美國車強的。。。因為我們買車用車肯定不會是針對性的走什麼路。。
而是什麼路都會走。。。那麼高爾夫的綜合性那就出來。。要怎麼 走就怎麼走。
其實高爾夫的馬力也有130匹。。但是轉速上不保持優勢。。。反正不飆車。
14樓：網友
單從技術上說，還是有不小差距的。
大眾的ea111發動機功率比通用的ecotec發動機功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區間也靠前，適合城市駕駛。
ecotec帶可變氣門正時技術，ea111不帶此技術。
ecotec的聲音、執行的質感比較好，畢竟屬於最新的發動機，而ea111則是以成熟為標籤。
由於英朗車比較重，雖發動機比較精緻，但油耗還是略遜於大眾「老掉牙」的發動機。另外2款發動機都不是全鋁的，這一點讓人比較鬱悶，在結構上為燒機油留下隱患。
15樓：網友
樓上白打那麼多字，一上來就說錯了。高爾夫哪來的增壓機？
高爾夫是自然吸氣 ,真實毀人不倦啊。
如果都是自然吸氣的 兩款車油耗和駕駛感受上差不多的。看你喜歡哪個外型就是了。
如果對比增壓機 應該是高爾夫對比 英朗，這兩比較的話 各有優勢，搭載的是7速dsg雙離合變速箱，而的英郎搭載的是6at變速箱，動力上更強勁一些，單從駕駛感受上來講，dsg變速箱更平順，油耗上也是更省油。不過7速dsg最近名聲不太好，看樓主如何取捨了。
比別克英朗高一級的車是什麼車?
16樓：輝秀英狄亥
英朗gt我沒有開過，我自己的車是英朗xt。
我先說下英朗的優缺點。
優點：外觀、內飾、操控。
缺點：1貴（現在**依然堅挺）
2車內視野不好。
3如果你要買手動版的，掛3檔不是很順暢。
4新車配件不是很全，所以維修不是很方便，**也比較高。
5後排空間沒有想象中那麼大（但對於兩廂車來說還算可以了）。
就提速而言，英朗應該跑不過長安馬3.自己想一想，同樣的排量，車重差好幾百斤。油耗也肯定比馬3要高一點兒（還是重量原因）。但舒適度，操控，和被動安全方面，英朗絕對的勝出不少。
至於你說這兩個車買哪個划算，我不好幫你定論，仁者見仁智者見智。我買車之前也考慮過長安馬3，但我更抗拒不了英朗的外觀和內飾。試駕後，發現兩車的舒適程度和操控英朗完勝，雖然貴，但還是咬牙買了。
別克英朗這款車的優缺點是什麼？
買這款車比買馬3划算嗎？
◣△回←
17樓：迮溫卯醜
新英朗其實是換代的凱越，真正換代的英朗是威朗，威朗上面才是君威。
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