1樓：網友
德國保時捷日前宣佈將於2009年上市前置發動機的4門酷派跑車「panamera」。將在該公司位於萊比錫(leipzig）的工廠生產，計劃每年銷售2萬輛以上。該工廠目前正在生產suv（多功能運動車）「凱宴（cayenne）」和「carrera gt」。
凱宴的底盤等由保時捷與大眾聯合開發，不過保時捷表示在panamera的開發上並不打算與其它成車廠商合作。但是，為了確保新開發底盤的合理成本，保時捷仍計劃與系統廠商進行緊密配合。
要想開發新車型，包括開發費在內，需要10億歐元以上的投資，因此保時捷將在整個公司內籌集資金。目前保時捷董事會已經批准了panamera的量產計劃，該董事會與實際生產該車的porsche leipzig公司進行詳細磋商後做出了這一最終決定。
panamera的車名源自墨西哥泛美越野車大賽（carrera panamericana mexico）。保時捷此前在1989年發表的2門概念車上就曾採用過「panamericana」這一名稱。
2樓：cola可樂
好象還在研發中哦 。
保時捷卡雷拉gt是不是很厲害
3樓：誓言送粉
一、當然不一樣，天哪，差別大了去了。
二、911系列是保時捷的高階系畢磨列，而卡雷拉gt又是911系列的頂級車型。
那麼應該猜到了吧？呵呵，645萬指的雹氏是卡雷拉gt~~
三、保時捷 911 gt2是一款在gt 3的平臺上研發出來一款僅次於卡雷拉gt
的超跑，是雙渦輪增壓的，6缸的車型，但馬力已經達到驚人的533匹。
而卡雷拉gt 則是在賽車的靈感上產生的，車身更長，更寬，底盤更低。
發動機技術也**於賽車級的專業輕量化改裝，與普通的f1賽車引擎一樣，採用v10全鋁肽合金自然吸氣發動機，碳纖以及高強度材質打造的車身，特殊的動力分配系統，根據賽車級的空氣動力學改裝，甚至連剎車瓷盤。
都是賽車專用的，轉大轉速下8200轉能產生出614匹的馬力，從靜止到百。
公里只要秒，最高時速331公里，是一部完美的速度源數散機器~~~
這車售價45萬美元，稅後的確要600多萬，不過國家從9月1日施行的。
以上排量加大稅收後，恐怕就不是645萬能買到了。
保時捷卡雷拉GT，保時捷卡雷拉GT是不是很厲害
我只知道很貴，但是保時捷的價效比高，別買保時捷，你看他對賽車比賽的投入就知道了 1.版本有許多，你可以到官方 檢視。2.carrera gt本來就是敞篷的，但是和我們常說的敞篷不一樣，它是車頂可以拆卸下來的那種，不過要手動拆卸。3.同1.wtp tt 經典代表之作 保時捷 carrera gt 保時...
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