1樓：雲天河
您好，這問題我覺得不是看那個單一的屬性就能說清的，先來看看m14：
威力：40%
而毀滅者的威力：30%
從威力上看m14更大，但是這只是單一的，再來說說載彈量：
m14:20/90
mg3：200/200
載彈量上來看mg3明顯優於m14，生化模式、災變模式中要的是子彈多，m14就被淘汰，而團隊、競技、個人中，m14則是一把霸王槍，40%的攻擊力，ak見了都要怕（ak攻擊力才31%）
兩把槍都有自己的特點和缺點，看您是玩什麼模式，如果是生化、災變的話，mg3很厲害，如果玩團隊、個人、競技模式的話，m14是個不錯的選擇，因為這把槍ct和t都能用，尤其是在新出來的vip模式中，不能用mg3，只有選擇m14了。
對了，據說m14後期有公升級的可能性，不知是不是真的。
2樓：網友
從威力上看，m14肯定強，因為它是狙擊槍，mg3好在連射，但這兩槍沒可比性，乙個是輕機槍，乙個是狙擊槍，狙擊槍近戰能力要看水平了，它不是半狙擊步槍（連狙）所以，近戰當然是mg3好，打js的話看你站在**了，超遠處m14發揮用處了，近戰就用mg3狂掃js了。
3樓：匿名使用者
mg3生化好。
m14競技比mg3實用！
really pyf.
mg3和mg42的差別
4樓：小芬說故事
mg42的槍管助退器是圓柱形的，有四條環槽，洩氣孔在環槽後方。mg3機槍的槍管助退器類似橄欖形，膨出段有縱向防滑槽，洩氣孔在前方。
在兩種機槍安裝高射瞄準具的時候，根據高射瞄準具形狀的不同，也能區分mg42和機槍的高射瞄準具是同心圓式樣的，而mg3機槍的高射瞄準具是乙個扇形的框架。
5樓：網友
mg3的槍口消焰器，有一環齒，上面的排焰孔是往前開著的。
mg42的槍口消焰器，上面有四道環，且上面的排焰孔是在側面開著的，用數學幾何術語來說，排焰孔的中心線與槍管的中心線是垂直關係。
明白了這個訣竅後，再看看下面兩張歷史**，你就不難區別了。
6樓：匿名使用者
是mg34，不是mg3
mg34是二戰時期研發的啊。
mg34與mg42的區別。
1、機匣。有意思的是，在mg42出現後mg34還沒有停產，而且德軍的車載機槍還大量使用mg34。因為mg34和mg42的機匣機構不同。mg34通過更換不同的機匣元件即可使用50發彈鼓（實際上是個彈鏈盒），同時由於mg屬於氣冷機槍，所以射擊150發後需要更換槍管。
mg34更換槍管的方式為向上扳開卡榫，然後將槍身向右上方旋轉九十度，倒出紅熱的槍管，全過程非常簡單，所需空間也完全在機槍設計所需時間內。而mg42因簡化了生產工藝和機匣結構，因此不能使用彈鼓，更換槍管的方式為從槍身右側抽出，所需空間較大。
這樣mg34就比mg42更適合在碉堡、野戰工事、裝甲車輛等狹小空間內使用。特別是當使用彈鼓時，mg34的瞄準基線可以進一步降低，而且不需要副射手送彈，不會發生彈鏈纏繞等影響設計的情況。
2、套筒。有意思的是，在mg42出現後mg34還沒有停產，而且德軍的車載機槍還大量使用mg34，其原因還有：mg34的套筒是圓形的，更方便在車輛殼體開孔，而mg42的套筒是方形的，不利於開孔和保證強度。
3、工藝。mg34不但使用大量的貴重金屬，而且其散熱器、機匣、和很多零件都是用整塊金屬切削出來的。不但材料利用率低，而且工藝複雜、加工時間長。而mg42在mg34的基礎上，將大量零件改為衝壓件，成百倍地提高了產能、降低了成本，使得mg42對惡劣環境的適應能力比mg34跟高。
csol中mg3和m134哪個好
都有缺點和優點啊，mg3這把槍機動性比m134好得多啊，生化模式守點，主動進攻，或者逃跑用著槍都不錯，就是準確度不大好，打著打著準星就亂飄，外形沒有m134唬人，呵呵，那m134機動性太差和重量，還有那1.5秒槍管預熱是最大缺點，優點事射速快，威力大些，打起來痛快，總體來說還是mg3好用些 我個人認...
mg3和奇瑞a3哪個好，奇瑞A3和現在剛出的MG3那個好一點具體說一下，非常感謝
mg3全車系標配185 60r15 88h champiro 238輪胎。這是是一款專門為mg3開發的全天候通用輪胎，胎面採用高比例的矽矽材料，簾子布採用高強度鋼絲環帶設計，在提供優異的駕乘舒適性及低噪音的同時，也兼具良好的幹 溼地操控效能和優異的磨耗壽命。與這款高效能輪胎配合是 16英寸的 風火輪...
中華駿捷cross和MG3和奇瑞A3比較一下那個好
首先呢 名爵3就先幫你排除了，這個車子我看了覺得醜 內飾差勁，做工也差勁，銷量也很小，駿捷cross呢我去看過實車，車子做工還可以，外觀很大氣，也很時尚，就是中華的車子小毛病多一點，和長安的汽車一樣 奇瑞a3嘛 如果你不在乎空間我建議你還買a3，我開了3000公里這樣子目前還沒出現過毛病，這個車子操...