1樓：麥穗666號
勸您先仔細比較一落車子的每乙個結構件，您最好找個修車行的老師傅嘮嘮。
從車門厚度（鋼板）到每一根彈簧片，哪個不再縮水，還跑得比以前更快，您不害怕啊？！
一汽大眾和上汽大眾發動機質量一樣嗎？
2樓：網友
回答首先，一汽大眾旗下的車型品質比上汽大眾的要好，尤其是裝配工藝更加出色。我們常說的大眾車型皮實耐造，其實就是源於一汽積累的使用者口碑。
其次，當大眾進入國內市場後，它將最好的車型資源都分給了一汽大眾，比如速騰、高爾夫、邁騰等車型。一汽大眾旗下的車型幾乎都是原汁原味的進口車。一汽大眾中所佔的股權比例為60:
40，通股權比例上我們可以看出一汽大眾更像親生的。
上汽大眾多是專為中國市場打造的混血車型，比如凌度和朗逸，所以一汽大眾的口碑就更好一些。
3樓：大風江畔
發動機是一樣的，因為引數的技術標準是一樣的，但各個品牌的變速箱匹配不一樣，所以調校的結果不一樣，比如高爾夫和速騰的發動機是一樣的，但加速效能就體現的不一樣了，另外和車身的結構，和懸架，車重有很大的關係。個人觀點。
4樓：千紙鸖
一汽大眾和上汽大眾，他們的發動機質量是一樣的，它們都屬於大眾汽車的合資品牌，總體質量也是一致的，只是他們的產品定位不同。
5樓：我是爵士棍
質量一樣。因為一汽大眾和上海大眾同屬大眾公司，所以發動機技術肯定一樣。
6樓：樹雲臻
上汽大眾有很多的質量問題，奉勸你們不要買！售後也是越來越差！
7樓：清恬
車型進到國內就開始雜交了 會有好結果嗎？
8樓：庹尹
都是燒機油小毛病多的大眾強項！
有人說一汽大眾的汽車品質比上汽大眾要好，這是真的嗎？
9樓：阿相愛娛樂
這當然是真的，因為一汽大眾廠家投入的技術成本很高，所以在製造車的工藝上也非常好。
10樓：墨說古今
這是真的，一汽大眾的汽車品質就是比上汽大眾的要好，因為一汽大眾很多都是德國技術，無論是效能還是**上都很有優勢。
11樓：悅由心生
畢竟一分錢比一分貨，價錢在那裡擺著呢。但是在買車時可不能只聽別人說，汽車的各種引數都需要去了解，中保研的資料也可以參考。買車時多下點功夫在汽車本身引數上，比什麼都強。
一汽和上汽的大眾車質量比較
12樓：太平洋汽車網
早年國內很多道路都是大眾經營的。標誌我們都知道，但實際看到的車可能不是同一家公司生產的，因為大眾在中國也有上汽大眾和一汽大眾。上汽大眾和一汽大眾有什麼區別怎麼樣？
雖然生產線和型號不同，但實際質量差不多。
上汽大眾和一汽大眾的區別。
上汽大眾是saic和大眾德國的合資企業，雙方各佔50%的股份。上汽大眾成立於1985年，總部位於上海，最初生產桑塔納，對早期汽車市場影響很大。後來隨著發展，朗逸、途安、斯柯達、polo、帕薩特等車型相繼推出。
一汽-大眾是中國一汽和德國大眾的合資企業，一汽佔60%，德國大眾佔40%。成立於1991年，總部位於吉林省長春市。最初主要生產捷達，後來有一段時間生產桑塔納。
後來是高爾夫、邁騰等車型，現在主要是奧迪、速騰、cc、寶來。
所以上汽大眾和一汽大眾的區別還是很明顯的。不僅成立時間不同，生產的車型也不一樣，但也是相互競爭的對手，生產的車型也很容易比較。對比的只是**和外觀的設計方面，質量上沒有太大差別。
我們要知道，saic和一汽幾乎沒有自己的頂級汽車技術團隊，所以從技術上，我們不能說誰更好。雖然生產線不同，但都來自德國大眾，零部件的採購標準也是德國人定製的。從帕薩特和邁騰我們可以看出，即使你從遠處看，也很難區分這兩款車。
現在你知道上汽大眾和一汽-大眾有什麼區別，但他們車型的變化只是外觀和內飾設計的不同。其實三件相差不大，質量也比較穩定，可以放心購買。
百萬購車補貼。
對比一汽大眾和上汽大眾的車型競爭狀態
13樓：
摘要。親親，<>
您好！很高興能為您解答！最近一汽大眾與上汽大眾之間競爭愈發激烈，面對中大型suv這一細分市場，兩家都發力明顯，比如上汽大眾推出2023款途昂，而一汽大眾也帶來攬境和攬巡。
不過真要說怎麼選合適，還是建議考慮途昂好一些，首先途昂上市時間更久，在市場擁有更多口碑可以參考，是這個級別的標杆，而攬境雖說也是和它同平臺打造，但二者區別還是比較大，相對而言不如途昂更符合主流。<>
<>對比一汽大眾和上汽大眾的車型競爭狀態。
親親，<>
您好！很高興能為您解答！最近一汽大眾與上汽大眾之間競爭愈發激烈，面對中大型suv這一細分市場，兩家都發慧宴力明顯，比如上汽大眾推出2023款途昂，而一汽大眾也帶來攬境和攬巡。
不過真要說怎麼選合適，還是建議考慮途昂好一些，首先途昂上市時間更久，在市場擁有更多口碑可以參考，是這個級別的標杆，而攬境雖說也洞知是和它同平臺打造，但二者區別還是比較大，相對而言不如前顫銀途昂更符合主流。<>
<>親親，<>
您棚螞判好！比如設計部分，都是大眾旗落車型卻在外觀有著明顯不同，物磨比如說途昂是在硬朗風格同時帶來較強時尚感，而攬境只是注重時尚感，缺少一臺中大型suv應有的霸氣。再就是車身姿態，總感覺攬境有些過於秀氣，途昂明顯的線條勾勒出力量感十足的視覺效果，搭配21英吋密輻式輪圈，還鏈改需要擔心豪華感不夠出色嗎。
<>親親，[微李巖笑]您擾謹好！它們兩個大眾競爭現在很大的，這個也可能是德國大眾的一種商業手段吧，就是這樣兩個大眾在競爭中，佔據了整個緩擾基中國汽車市場的百分之二十五以上，現在一氣大眾緊跟上汽大眾的車型，上汽大眾/一汽大眾車型對比，帕薩特/邁騰，朗逸/速騰，桑塔納車/捷達，途嶽/探嶽，途鎧/探戈，凌渡/cc，等等。<>
是一汽大眾好還是上汽大眾好
14樓：
摘要。你好，個人感覺還是上汽大眾更好一些，首先從銷量上來說上汽大眾的車型就比一汽大眾銷量高。
你好，個人感覺還是上汽大眾更好一些，首先從銷量上來說上汽大眾的車型就比一汽大眾銷量高。
為啥。而且上汽大眾的改款很多，外觀跟一汽有明顯的區別的，而上汽更受人喜歡。
不懂。一汽大眾主要延續了德系車的概念，而上汽有很大的改變。
那德繫好啊。
為啥說上汽大眾好呢。
上汽也屬於德系，但是在德系的基礎上作出了很大的改變。
就拿車型來說，邁騰，帕薩特銷量都是很好的。
這些都是上汽嗎。
途觀，帕薩特 朗逸，凌度。
其實也沒有說一定誰好，只是各有千秋。
一汽大眾與上汽大眾哪個***
15樓：哥在說車
上汽大眾更好一點，上汽大眾聽取消費者的醫院，而一汽大眾悔桐不會。
一般「上汽大眾」所製造的車輛會依據消費者的需求量做好調節，代表車系如大眾朗逸、大眾帕薩特、途觀和途昂等。而「一汽大眾」則遵循原生態的德國設計陪前鎮，代表車系包含高爾夫球、速騰、邁騰和寶來等。
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。
volks在德語中意思為「蘆粗國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
大眾的主要車型
運動型小車
甲殼蟲——2010年4月30日大眾進口汽車隆重推出新甲殼蟲**排量版本，即日起在全國範圍內進行銷售。新甲殼蟲車型搭載了大眾汽車直列4缸汽油發動機。
小型家用車型。
大眾高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。
eos跑車。
大眾捷達（jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車****生產汽車品牌。捷達（jetta-mk1)於1979年在歐洲上市。**捷達於2010年3月19日在成都上市。
全新捷達已於2013年3月9日在深圳上市。
大眾cc一款標準的轎跑車，將轎車的穩定性與跑車的靈敏度完美結合。它採用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，色彩鮮明的高階真皮跑車座椅以及真皮智慧型運動型方向盤彰顯了大眾cc速度與動感的特徵。此外，大眾cc還配備了許多高科技配置，為駕乘者提供儘可能方便舒適的駕乘體驗。
16樓：安徽萬通高階技工學校
你好，還是需要對比到具體車型。
一汽大眾好還是一汽豐田好，一汽大眾和一汽豐田都是一汽公司的嗎，他們是同一個公司？
肯定是豐田看看銷量，大眾除10年銷量領先了一下下豐田以外任何時候都不如豐田，誰說車子鋼板越厚越安全，那是看車身設計的，在歐美豐田的安全評測都比大眾高很多，大家都知道車越輕技術越好，你看柯尼塞格，邁凱倫，世界上的超跑哪個不是越輕越好，理論上來說速度100你就算開悍馬我估計你也掛了 肯定是一汽大眾好大眾...
上海大眾和一汽大眾哪個好，上海大眾，一汽大眾哪個好？
對於剛畢業的學生，待遇是其次的，如果硬要比較的話，上海大眾本科第一年稅前7萬8，一汽大眾估計6，7萬吧，結合消費水平來說差不多。待遇都是根據城市來的，就好比廣汽豐田和一汽豐田的待遇差別，廣本與東本的差別 車的話南大眾 和 北大眾 南大眾的工廠在上海 北大眾的工廠在長春 不分好壞 北大眾生產的是 邁騰...
一汽大眾是哪國產的，一汽大眾是國產車嗎
博士測評號 一汽大眾在中國吉林，屬於中國與德國合資企業。20萬選一汽大眾的話，僅三款車可選 大眾cc和邁騰，高爾夫2012款得2.0tsi也符合這個價位。cc要比邁騰貴一些，尺寸兩車基本差不多，邁騰要長點，cc略寬，但 差異不大。配置上cc更豐富些，因為貴一些。但其實兩車該有的都有了。高爾夫配置也差...