1樓：網友
車子怠速不穩，抖動，動力下降，冷啟動困難與發動機積碳有關。
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。
有一種是自己開車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
2樓：網友
跑高速時，吸入汽缸的混合氣濃度比較低，燃燒比較充分，從反應角度來說會讓積碳被燒掉一些，你不妨試試，一般都有點效果。
每個月，跑一兩百公里高速，對車還是有好處的。
3樓：網友
應該是積炭。
跑高速幾乎沒有什麼大用處。
還是要去清洗了。
很輕微的積炭可以通過跑高速燒掉一些。
但是積炭嚴重的話，跑高速就沒有任何意義了。
4樓：網友
不管是日常生活還是工作，我們都離不開汽車。但是對於很多新手來說，買完車之後會有很多的保養問題。比如說汽車的積碳，很多新手是根本不會處理的。
所以每當車輛積碳多了的時候，一般都是去4s店進行維修保養。
汽車經常跑高速好還是不好？跑高速可以去除積碳嗎？
5樓：巴黎還沒有去過
汽車的發動機只要工作，就會產生積碳，這是不可避免的。因此，汽車的積碳需要定期清理，否則會影響發動機，使汽車無法行駛。但是關於清除汽車積碳有乙個說法，就是把車拉到高速可以清理積碳。
至於這種說法對不對，大部分司機都不確定。或者在市區，路面顛簸多，路況不好，經常在一些坑坑窪窪的路面上行駛，會加劇底盤零部件的磨損，尤其是對減震器、下臂球銷、轉向拉桿球銷的磨損。
來回顛簸會加劇這些底盤零件的磨損，嚴重的坑洞還會對輪胎和輪輞造成不可挽回的損失。高速路況比較平坦，很少有大的顛簸。幾乎是平坦的道路，對於底盤零件來說是最好的，可以更好的延長底盤零件的使用壽命。
我們必須瞭解積碳形成的原因。當發動機燃燒時，氣缸內的溫度非常高。氣缸壁上的油膜會有一些蒸發。
如果汽油和機油不能完全燃燒，產生的沉澱物長期積累，積碳會越來越神局渣多。
另一種所謂的積碳其實是汙泥。當缸內混合氣被壓縮臘祥時，高壓空氣、汽油和機油蒸氣的混合氣通過活塞洩漏進入曲軸箱，通過曲軸箱排氣迴圈裝置從缸內再次被吸入燃燒，但尾氣中的機油蒸氣不能完全冷凝，一定量的機油蒸氣可被吸入進氣管和節氣門。很多人不知道什麼是積碳，積碳是怎麼產生的。
積碳其實是汽油和機油不完全燃燒產生的沉積物，通常堆積在節氣門和發動機氣缸內壁。
隨著這些物質的積累，積碳會變得更黑更硬。而且汽油和機油的混合物在發動機內無法完全燃燒，所以只要發動機工作就無法避免積碳。汽油在發動機的燃燒室中不能完全燃燒，燃燒不完全的汽油殘遊悄留在燃燒室中形成膠體，這就是積碳，這是不可避免的。
不良駕駛習慣會加速積碳的形成：長時間低速行駛、頻繁啟動、發動機不在最佳工作狀態、劣質汽油等。都會加速積碳的形成。
6樓：0知識達人
很多人不知道什麼是積碳，是怎麼產生的。 碳實際上是汽油和油不完全燃燒產生的堆積物，通常堆積在節氣門內壁和發動機氣缸上。 隨著這些物質的積累，碳積累越來越暗，越來越硬。
另外，汽油賀薯孫和油的混合物在發動機中不能完全燃燒，所以只要發動機運轉，碳的蓄積就不可避免。
碳的蓄積是不可避免的，但由於可以控制，所以不會產生那麼多。 司機不良的駕駛習慣可能會增加碳沉積。 積碳的原因是汽油燃燒不完全，所以汽油的質量也很重要，新增質量差的汽油可能會增加碳積累。
另一種是長時間的怠速，如堵車和路邊怠速。
長時間怠速一定會增加積碳量，但長時間怠速並不會產生大量積碳，只是比正常行駛的積碳量多一些。高速行駛幾公里也不能有效清除積碳，但汽車高速行駛幾百公里，動力確實會變好。 其實動力增強的原因不是碳蓄積消除的原因，而是ecu的學習功能。
高速行駛的初衷是通過提高發動機轉速來排放碳，但由於能耗的限制，高速行駛時發動機轉速較低。 特別是高速限速100-120公里，大多數發動機轉速在2000r/min左右，汽車巡航時對發動機功率要求不高。 一般能以30kw左右的功率使汽車以120km/h的速度禪鏈行駛。
因此，高速行駛並不意味著發動機在高負荷、高轉速下工作手悶，接近城市狀況，在這種情況下，清除積碳是非常困難的。無論什麼時代，大家對車的渴望都不會減弱。 因為有了車，無論是移動還是其他方面，都可以得到很大的提高。
有了車，不管颳風下雨，都可以直接開車出去，不受天氣影響。
7樓：黎昕科普知識小屋
我認為是不太好公升讓的，很有可能會降低汽吵攜局車的壽命。但是不可以去除積碳。積碳是要通過拆除隱返發動機來去除的。或者用高壓槍。
8樓：停停停我去額
汽車吵渣橘經常跑高速是不好的，對汽車的損傷是比較大的，是會減少汽車的使用壽命的，公升團所以儘量不要長期的使用汽車跑高梁歲速；跑高速是不可以去除積碳的。
跑高速為什麼可以消除發動機積碳
9樓：阿祖聊世事
汽車跑高速可以清理積碳嗎？為何？
10樓：匿名使用者
市區內行駛大多跑不起來轉速多低，汽油燃燒不充分產生過多積碳。跑高速轉速能拉起來汽油燃燒充分了，吸附在燃燒室內積碳會隨著行駛燃燒掉部分達到清除積碳的效果。如有幫助後追問。
11樓：正意得
主要是利用高轉速清除的，如果跑高速但是轉速只有k，那是沒用的。
為什麼車跑高速，會對清理積碳有好處？
12樓：阿祖聊世事
汽車跑高速可以清理積碳嗎？為何？
為什麼車跑高速，會對清理積碳有好處?
13樓：阿祖聊世事
汽車跑高速可以清理積碳嗎？為何？
14樓：網友
為什麼車跑高速，會對清理積碳有好處？
其實這是一種誤解。高速情況下由於進氣量大，燃油霧化比較好，這時候產生的積碳會少一些。但是積碳一旦產生，是很頑固的，就像焦炭一樣牢牢的粘在氣門等位置，單純跑高速是燒不掉的。
15樓：
就是清理積碳和汽油膠質 ，原因是首2500公里大多司機總是傾向於發動機轉速低 、車速低 ，導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳，清理積碳一定要用紐利碳無敵這個牌子。
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