1樓：酆採單初瑤
日本北海道。
函館。札幌。
行匆記憶一年前的12月4日，我們一行在完成東京地區的公務後於傍晚從羽田機場飛到日本北海道。
函館。飛機落地時，函館。
正在下雪，昏暗中只見燈光下閃著銀色的雪片飄灑飛揚在空中，給人一股寒意和對雪的希冀，畢竟這些年來在北京很少能見到雪了。在北海道最漫長的季節就是冬季，白雪覆蓋了萬物，雪國的稱號名不虛傳。
函館。是北海道的南大門，是一座有著悠久歷史的港口城市。同時，函館。
在北海道最具人氣的觀光景點排名中也名列前茅。下過雪之後的。
函館。在燈火下勾勒著另一種美。晚飯後，我們乘車抵達。
函館。山下，搭乘纜車上山頂展望臺，欣賞世界三大夜景-【函館。夜景】，函館。
山的夜景是世界少數有名的美景之一。
函館。山，海拔並不高，只有334公尺，山頂上保留著第二次世界大戰時的觀望臺，分有三層，每層的觀景臺又有室內觀景和室外觀景兩個區域，隨人自便，是觀賞夜景的最佳地點。
2樓：潛覓蕭俊傑
函館是日本乙個充滿異國風情的城市；
其中它的夜景更是世界三大夜景之一．
函館特產。墨魚。
墨魚是函館的特產。那滑溜好吃的感覺別具一格答案補充函館是北海道的南大門，是一座有著悠久歷史的港口城市。下過雪之後的函館，在燈火下勾勒著另一種美。
晚飯後，我們乘車抵達函館山下，搭乘纜車上山頂展望臺，欣賞價值百萬美金的世界三大夜景－【函館夜景】。函館山的夜景是世界少數有名的美景之一，函館在北海道最具人氣的觀光景點排名中名列前茅。函館山，海拔並不高，只有334公尺，山頂上保留著第二次世界大戰時的觀望臺，分有三層，每層的觀景臺又有室內觀景和室外觀景兩個區域，隨人自便，是觀賞夜景的最佳地點。
那天夜晚函館山上大雪紛飛，寒風刺骨，吹的人站不穩，相機端不住。很多遊客受不了室外的風雪，都放棄了最好的觀景位置，「逃」到了室內觀景臺。我們幾個人捨不得這個難得的機會，頂著風雪寒冷，堅持在室外觀景臺上拍攝，可惜沒有腳架，只能儘可能地控制住手中的相機，但是長時間的暴光讓我們的片片幾乎沒有幾張能看清楚的。
收藏。檢視原帖》
札幌在日本**
3樓：今生無悔難忘
札幌市位於北海道石狩平原州悶西南部，是日本人口過百萬的冊唯彎都會區中最北方的乙個。除此之外，由於日本是個島國，主要城市大都臨海，札幌遂成為少見的內陸大城，是山渣內陸城市中人口最多的乙個。
除了是北海道的行政中心外，札幌也是北海道的工商業中心，曾在1972年舉辦過第11屆冬季奧林匹克運動會；位於市中心的帶狀公園大通公園也是每年札幌雪祭的舉辦場地，因此札幌也是個國際知名的觀光都市。
札幌在日本**
4樓：健身達人小俊
札幌是位於日本北海道島西部的城市。
札幌為全日本李旅人口第五多的城市，也是亂擾春日本的政令指定都市之一。由於札幌市是北海道**（道廳）及石狩支廳辦公室所在地，因此也成為北海道行政中樞。
札幌」一名**於阿伊努語，意為「譁耐大河川」。札幌市位於北海道石狩平原西南部，是日本人口過百萬的都會區中最北方乙個。除此之外，由於日本是島國，主要城市大都臨海，札幌則成為日本少見的內陸大城，是內陸城市中人口最多的乙個。
札幌在日本**呢?
5樓：拾遺學姐
札幌位於日本北海道道央地區
札幌為全日本人口。
第五多的城市，也是日本的政令指定都市之一。由於札幌市。
是北海道**(道廳)以及石狩支廳辦公室所在地，因此也成為北海道的行政中樞。
名稱**。札幌"一名**於阿伊努語，意為"大河川"。札幌市位於北海道石狩平原西南部，是日本人口過百萬的都會區中最北方的乙個。
除此之外，由於日本是個島國，主要城市飢旅槐大都臨海，札幌遂成為少見的內陸大城鎮逗，是內陸城市中人口最多的乙個。
札幌是一座繁華的大城市，有著日本前五的人口數、繁華的商業和發達的基礎設施，同時有有著其他日本城市所沒有的北國氣息，吸引著來自全世界各地的遊客。
除了是北海道的行政中心外，札幌也是北海道的工商業中心，曾在1972年舉辦過第11屆冬季奧林匹克運動會。
位於市中心的帶狀公園大通公園也是每年札幌雪祭的舉辦場地，因此札幌也是個爛友國際知名的觀光都市。
能介紹一下日本函館麼？
6樓：船與生活
函館 (hakodate）是北海道的南大門，與橫濱、長崎一樣，也是一座歷史悠久的港口**城市。最先門戶開放的日本港口之一，另乙個是下關。大凡港口都市總是伴隨著各國僑民往來通商的傳統，這裡也不例外。
很多往事就像流淌在函館門口的津輕海峽從日本海源源不斷地飄向太平洋。夏天，萬點捕魷燈火裝扮著海峽，冬天，萬盞通明的燈火勾勒著函館。函館地名的由來，可以追溯到享德三年（1454年），當時津輕一組的河野政通在被稱為「烏斯克斯」（阿伊努族語，意思是灣的盡端）的漁村裡修建了公館，公館的形狀頗似箱子，而得名「箱館」。
明治2年（1869年），蝦夷更名為北海道，箱館也更名為函館。而今，從2004年12月1日起，函館與相鄰的渡島東部的戶井町，惠山町，椴法華村，南茅部町合併，成為白海道內近次於札幌市，旭川市的第三大城市，而開始了新的起點。
函館雖然如今已經遠不及許多大城市的繁華，可是，每個人都有屬於自己的人生，函館也有著屬於自己的多彩與魅力。建立於1859年，是日本最早的對外**口岸之一。整個城市充滿異國情調，舊英國領事館、唐人館、希臘正教教堂等。
鐵路車站附近的海灣地區有熱鬧的早市，360多家店鋪鱗次櫛比，交易的海產品都是剛捕撈上來的新鮮貨，品種繁多，有烏賊魚、海扇、魚卵和花鯽魚等等。從車站步行5分鐘就可以看到岸邊繫著一艘大船，這就是當時連線本州的青森和北海道的青函聯運船「摩周丸」，現在作為紀念船供人參觀。在船頭部位還設有餐廳和咖啡館，在這裡可以一邊休息一邊眺望港灣的景色。
早在1858年，函館與橫濱和長崎被確定為國際**港，1859年6月開始開展**活動。從此，隨著對外**的繁榮，西方文化進入了函館。函館火山噴發而成的函館山，由主峰御殿山和藥師、觀音、愛宕、七面、地藏等山峰組成，最高處為334公尺，峰周約6公里，形似睡牛，故有「臥牛山」之稱。
函館山有「植物的寶庫」之稱，山坡上生長著650多種植物，鬱鬱蔥蔥，蒼翠滿山。從山頂可眺望渡島山脈、駒嶽及治內浦灣沿岸的丘陵地帶，以及呈扇狀的函館市。每逢夜晚，登山縱目，函館市的燈光，如同點綴在扇面上的無數寶石，熠熠生輝，五光十色，流光異彩。
市區中心的車流似一條條流動的光河，港灣深藍色的海水上，倒映著萬道燈光，色彩紛繽，隨波跳動，這就是有世界三大夜景之一之稱的「函館夜景」。函館也因此又有「日本的香港」之稱，成了遊客紛至的旅遊勝地。
從札幌機場到函館怎麼走
7樓：好奇木目心
我也碰到這個問題了。不過我決定不坐jr，我直接買了從新千歲機場到函館機場的機票。每個人300多人民幣，可以託運20kg的行李(也有更便宜的，200多吧，不能退不能改簽，沒有免費行李託運)。
**不比jr貴，飛行時間40分鐘，怕第一行程有延誤，中間多預留點時間，萬一多出來很多時間還可以逛逛新千歲機場……計劃是這樣的，但還沒出行，想想這樣的安排應該沒問題吧？ 順便也查了函館機場到酒店的行程，我們可以坐機場大巴直達的，看上去很方便。
札幌是如何演變為北海道的中心的？為什麼函館沒有成為北海道的中心？
8樓：不曾明瞭
1869年（明治2年），日本將蝦夷地改名為北海道，並設定開拓使負責對北海道的開發，同時開始建設札幌。1875年（明治8年）開始，最初的屯田兵加入札幌的開發行列，鐵路的鋪設與工商產業的發展也陸續開始。
1882年日本廢除開拓使，比照日本在其他地區的行政區劃，在在北海道設定函館縣、札幌縣與根室縣共三個縣；1884年原屬札幌縣底下的札幌區變更為札幌郡，並在中心地區另設乙個也是同樣名為札幌區的次級行政區及區役所（區公所）。
1886年北海道三縣又被取消，正式將「道」公升級為日本的一級行政區，設定北海道廳，而札幌也成為道廳（道**）的所在地。
就是說設定北海道廳時，札幌和函館各有三分之一分的機會成為行政中心，不過是最終決策者的選擇罷了。
1922年（大正11年）日本開始實施被稱為「市制」的新版地方行政區劃制度，札幌、函館正式建市。函館一度成為日本東北部的最大城市，後因北海道各城市經濟發展，特別是各港口相繼開發，其地位相對降低。而札幌陸續數次擴張範圍將周遭的町村併入，人口也持續增加。
1970年札幌市人口突破百萬，距離建城僅102年，兩年後的1972年，札幌市正式公升格為政令指定都市，如今已為全日本人口第五多的城市。
在日本札幌狸大明神社求的籤文，麻煩日語大神們幫忙翻譯，非常感
恭喜啊，好的讖要帶回，不好拴在廟裡。問哪方面的都很好 願望能實現 等的人會到來 遠方旅行有好處 買賣遇貴人 西南方向好 打官司運氣也不錯。立刻搬家運氣好 順產疾病能 不久會有良緣 幸運數字 6 日語翻譯中文諧音 kon ni chi wa 你好。空你其哇 kon ban wa 晚上好。空班哇 o h...
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