1樓：己琪平德庸
可以的，理論上可以用電能提供電動機的機械能。
然後再通過齒輪之類的機械將機械能轉給另一部發電機發電。也可以直接用電動機帶動發電機發電。
但是，要知道，世界上的能量是守恆的，世界上也不存在一種能量到另一種能量百分之一百的轉化，因此，不論是電能到機械能，還是機械能到電能，轉化率。
都不是100%,中間總會有損耗，比如轉化為內能、聲能等，因此，電能不能通過這種方式無限地迴圈利用下去。
這個想法很好，不過我覺得應該也不行吧，從能量守恆。
的角度看，必須有別的形式的能量轉化為電能才能使原電能增加，即節約電能，但這樣的結構沒辦法把其它形式的能轉化為電能。如果換乙個角度，只要能節約10%,那麼經過改進，節約損耗，那麼這臺機器是否能節約乃至的能量呢？這樣還是接近於永動機。
了，應該是不可能的，就如世界上不存在可以省功的簡單機械一樣。
不過，也許我們可以開發技術，將聲能、內能重新轉化為電能，這樣的技術還是可能的，而且必將是偉大的。
2樓：魔幻女郎
關於能量轉換的科學實驗，這應該算是機械能轉換為電能。
機械能轉化為電能的例子
3樓：戶如樂
水電站發電。
水帶動葉輪，葉輪轉啟餘轎動，具有機械能，葉輪再將機械能轉化為電能。
風能發電。風帶動風車，具有動能，及機械悄肆能，風車再帶動發電機，轉化為電能毀中。
電能如何轉化為機械能?
4樓：華源網路
電子的速度其實不快（記不得了，好像只有幾公尺每秒）,電子的能量大多人誤解為是電子快速運動的動能，其實不是的，電能是指電勢能，高勢能的電子有向低勢能運動的潛羨悉力。一旦電路接通，電路是不可能以電子一路狂奔而接通，電路的接通即電場接通，場的建立接通速度才是電真正的速度大約是光速！電場的建立是眾導體中的自由電子開始集體遷移從高勢能向低勢能移動，電畝銷子移動不是乙個個的進行的，而是幾乎同時的整體移動：
1號位的電子移向0號位，後面的2號即填補到1號的空穴上，這一系列過程同時完成，如同火車前一節車廂離開1號鐵軌段，後一節車廂既已填補上來。整體表現即電路瞬間通暢，而這一過程可以理解為電子從一端以場建立的速度移動到另一端。
帶負電的電子們集體移動時速度因導電材料不不同速度有所不同，但場的速度時不變的接近光速。電子運動導致電場的變化從而改變周圍的磁場，即把電勢能轉化為其它形式的能量，電子動迅派遊能不轉化。
機械能轉化電能的例子
5樓：新科技
水電站發電。
水帶動葉輪，葉輪轉動，具有機械能，葉輪再將機械能轉化為電能毀中。
風能悄肆發電。
風帶動風車葉片旋轉，具有動能及機械能，風車葉片再帶動發電機，轉化為電能啟餘轎。
電動機是怎樣把電能轉化為機械能的？
6樓：亞浩科技
電動機線圈中通過電流時會蔽鏈產生磁場，該磁場與電動機上的磁鐵互相作用而旋轉，從而把電能轉化為機械能。
如何讓機械能轉換為電能。
利用電磁感應。
音叉末端綁上連在迴路中的磁極，讓其振動時處在足夠強的磁場中，而且切割磁感線。
電動機是怎樣把電能轉化為機械能的。
電動機分直流電動機和交流電動機。
直流電動機的旋轉原理是通電導體在磁場中受力而轉動的。直流電機分為定子磁場，和受力轉子。當定子繞組通以直流電時產生磁場。
轉子繞組通電在磁場中受力而轉動。直流電機構造複雜。還有換相器和碳刷等。
交流電動機分定子繞組和轉子導體。轉子導體形狀像鼠籠導體與導體之間用矽鋼片。有的交流電動機轉子也有繞組。
三相非同步電動機的旋轉原理。
三相非同步電動機要旋轉起來的先決條件是具有乙個旋轉磁場，三相非同步電動機的定子繞組就是用來產生旋轉磁場的。我們知道，三相電源相與相之間的電壓在相位上是相差120度的，三相非同步電動機定子中的三個繞組在空間方位上也互差120度，這樣，當在定子繞組中通入三相電源時，定子繞隱喚組就會產生乙個旋轉磁場，定子繞組產生旋轉磁場後，轉子導體（鼠籠條）將切割旋轉磁場的磁力線而產生感應電流，轉子導條中的電流又與旋轉磁場相互作用產生電磁力，電磁力產生的電磁轉矩驅動轉子沿旋轉磁場方向旋轉起來。一般情況下，電動機的實際轉速低於旋轉磁場的轉速不同步。
為此我們稱三相電動機為非同步電動機。
二、單相交流電動機的旋轉原理。
單相交流電動機只有乙個繞組，轉子是鼠籠式的。
單相電不能產生旋轉磁場。要使單相電動機能自動旋轉起來，我們可在定子中加上乙個起動繞組，起動繞組與主繞組在空間上相差90度，起動繞組要串接乙個合適的電容，使得灶並凱與主繞組的電流在相位上近似相差90度，即所謂的分相原理。這樣兩個在時間上相差90度的電流通入兩個在空間上相差90度的繞組，將會在空間上產生（兩相）旋轉磁場，在這個旋轉磁場作用下，轉子就能自動起動。
機械能怎麼轉化為電能？ 就是說當乙個物體在旋轉時怎樣能使它變為電能。
運動的導體在磁場中作出切割磁力線的運動時會產生感應電流，所以機械能可以轉化為電能。
電動機是怎樣把電能轉化為機械能的
7樓：伍瑤釋胭
電動機線圈中通過電流時會產生磁場，該磁場與電動機上的磁鐵互相作用而旋轉，從而把電能轉化為機械能。
8樓：敏夏念錦
電動機（motors）是把電能轉換成機械能的裝置，分佈於各個使用者處，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。
它是將電能轉變為機械能的一種機器。通常電動機的作功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機；也有作直線運動的，稱為直線電動機。電動機能提供的功率範圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。
電動機的使用和控制非常方便，具有自起動。
加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種執行要求；電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不汙染環境，雜訊也較小。由於它的一系列優點，所以在工農業生產、交通運輸、國防、商業及家用電器、醫療電器裝置等各方面廣泛應用。
各種電動機中應用最廣的是交流非同步電動機（又稱感應電動機。
它使用方便。
執行可靠。**低廉。
結構牢固，但功率因數較低，調速也較困難。大容量低轉速的動力機常用同步電動機（見同步電機）。同步電動機不但功率因數高，而且其轉速與負載大小無關，只決定於電網頻率。
工作較穩定。在要求寬範圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結構複雜，**昂貴，維護困難，不適於惡劣環境。
20世紀70年代以後，隨著電力電子技術的發展，交流電動機的調速技術漸趨成熟，裝置**日益降低，已開始得到應用。
電動機在規定工作制式（連續式、短時執行制、斷續週期執行制）下所能承擔而不至引起電機過熱的最大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規定。電動機執行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配，避免出現飛車或停轉。
電動機的調速方法很多，能適應不同生產機械速度變化的要求。一般電動機調速時其輸出功率會隨轉速而變化。從能量消耗的角度看，調速大致可分兩種。
保持輸入功率不變。
通過改變調速裝置的能量消耗，調節輸出功率以調節電動機的轉速。②控制電動機輸入功率以調節電動機的轉速。
物理題解答，電動機是將電能轉化成機械能的機．電動機是將電能轉化成機械能的機器
9樓：
電阻是r=u/i=6/3=2
正常運轉時是因為不能轉動，說明電能完全轉化為內能，就是電路中只有電阻工作，所以這個就是這臺電動機線圈的電阻。
正常運轉時總功：p(總)=iu=
p(r)=i^2r=（
10樓：網友
電動機不動，所以r=u/i=6/3=2歐。
電動機效率=(u*i-i*i*r)/u*i=(6*
效率=機械能/消耗電能，機械能=消耗電能-線圈熱能。
11樓：網友
卡住全部做熱功，電阻就是6/3=歐姆，然後用這時的電流和電壓算出總功率18,熱正常轉動熱功率是i^2*r=效率就是99％啦。
12樓：殘楓_落葉
r電+r線=u/i=6v/
r電=u/i=6v/3a=2ω
r線=20ω-2ω=18ω
w有用功/w總功=u電i電/u總i總=i平方r電/i平方r總=2ω/20ω=10%
電動機是怎樣把電能轉化為機械能的？
13樓：淳于春犁璧
簡單的說。
就是通電導體在磁場裡受安培力，受力了就運動了，就變成機械能！
14樓：字振梅皮妝
題目輸反了吧，用手捏住電動機的轉軸讓它不動，這時電流為6a.然後放手正常轉動，電流為2a
電動機不轉時，串電阻電路，歐姆定律成立。
u=irr為線圈電阻）
電動機轉動時，歐姆定律不成立。
根據焦耳定律，線圈發熱為。
p=i』^2r
總功率p總=ui『
輸出的機械功率。
p機=p總-p
p機/p總=(p總-p)/p總=1-p/p總=1-i』^2r/ui'=1-i』r/u=1-i』r/ir=1-i'/i=1-2a/6a=2/3=
電動機和發電機的能量轉變是什麼。哪個是機械能轉化成電能
15樓：訾子明屈慶
電動機，顧名思義，是電驅動的機器，是耗電的；
發電機，是發電的，機械能轉化為電能。
騎自行車，為什麼是生物能轉化為機械能？還有生物能和化學能到底有什麼區別？（希望不用百科上的原文
因為七自行車你重力勢能做功所以轉化為機械能 生物能就是化學能 表象上 能量源於生物的就是生物能 如植物的光合作用 呼吸作用 以及人體中的一些化學反應都叫生物能 化學能是物體發生化學反應時所釋放的能量，基本是放熱 放能 不做功 所以 騎自行車的是人 能量源頭是生物 所以是生物能 結果是使自行車做了功 ...
機械能的定義是什麼
裝甲擲彈兵水瓶 機械能是動能與勢能的總和，這裡的勢能分為重力勢能和彈性勢能。我們把動能 重力勢能和彈性勢能統稱為機械能。機械能指 在不計摩擦和介質阻力的情況下物體只發生動能和勢能的相互轉化且機械能的總量保持不變，也就是動能的增加或減少等於勢能的減少或增加，即機械能守恆定律。機械能與整個物體的機械運動...
什麼是機械能，光能，內能，化學能，電能等物理中的各種能？（用
雨燕終歸去 機械能是動能和勢能之和 光能就是光所帶的能量 內能一般就是指熱能 化學能呢就是帶有化學性質的能量，比如說電池中就含有化學能 原理是化學中的原電池原理把化學能轉化為電能 電能就是帶電粒子的能量。舉個例子好理解一點 例項 電動機 就是消耗電能 電器耗電 轉化為機械能 能拉動小車運動 電池 就...