1樓:帳號已登出
一、空調關機前清洗步驟。
1、斷開空調電源,拔下插頭。
2、清洗空調機殼和底盤。
3、清洗空調內機(用吸塵器或者長毛刷子換熱器上吸附的髒東西。避免吸附的灰塵和髒物將換熱器堵塞,影響製冷效果,甚至燒壞壓縮機)
4、空調關機檢查(檢查空調機的螺絲是否擰緊,機架是否鏽蝕,散熱片是否有損壞)
二、空調換季封存保養。
1、徹底換季前,將空調調到【送風模式】並開機進行運轉4個小時。
2、關機並在空調風扇馬達部分塗點潤滑油,隨後並切斷電源。
3、拆卸空調遙控器的電池,避免造成電池腐蝕。
三、空調清洗注意事項。
1、切勿不要使用40攝氏度以上的熱水進行空調清洗。
2、切勿使用汽油、揮發油、混合溶劑、摩擦粉、消毒劑和洗潔精清洗面板等塑料部件。
3、清洗時注意不要碰壞或碰傷連線管路的接頭。
4、對空調內部機組的清洗要謹慎操作,乙個不小心容易造成電機燒壞。
5、不熟悉空調內機構造的朋友建議請專業的清洗人員對空調進行深度清洗保養。
2樓:漣漪荷荷浴珠
加熱換季時可以關閉。
約克**空調進入冬季後,能否斷總電源?油溫加熱器能否停?
3樓:
空調製熱壓縮機停機是會有哧的一聲是正常的,是機內壓力驟然下降產生的,沒問題。
**空調機組冷凍油需要每年更換一次嗎?
4樓:河柒柒
不需要。
用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油,稱為冷凍油,又稱潤滑油。按照石油化學工業部的標準,目前我國生產的冷凍油有13號、18號、25號、30號和企業標準40號五種牌號的冷凍油。其中,普遍採用的製冷壓縮機潤滑油有13號、18號和25號三種。
r12壓縮機一般選用18號,r22壓縮機一般選用25號。
5樓:
依據機器不同的品牌來定,如york機就需要每半年或執行5000小時來更換冷凍機油,而麥克維爾冷水機僅需要補充就可以了,不用更換冷凍機油,除非機組大修,冷凍機油出現變質等情況的出現。
6樓:網友
可以根據廠家的技術要求做參考,或者根據實際運**況決定是否要更換冷凍油。一般情況是不用更換的。另外就是在安裝是一定要安裝廠家的安裝規範來操作,雖然會很麻煩,也會多用些安裝工時,但對後續的保養以及實際執行的效果會有很大關係。
7樓:網友
未必,一般根據廠家提供的技術資料進行。原則每兩年或5000小時需更換壓縮機冷凍機油。
8樓:止吸
不用換,一般的全封閉壓縮機,一直用到壞都不用換,螺桿機組有油過濾器,一般是在初執行500小時後要換一次,連過濾器一起換,就像汽車的磨合期一樣,換了一次後,看過濾器前後壓差,大於3公斤時再換。
**空調油加熱器能否斷電
9樓:適嘉
理論上是不應該斷電,但是斷電後在使用的前幾天必須通電加熱!
**空調開機後油加熱器還在工作麼
10樓:相當小把戲
大多數空調的設定是,油加熱器在空調不工作的時候工作,一旦空調開始工作,油加熱器會斷電停止工作。
因為空調正常工作狀態下,油是不需要加熱的。
大型空調機組是用什麼方法制冷制熱的?
11樓:相當小把戲
其製冷制熱原理與普通家用空調一樣,是靠蒸汽壓縮迴圈來實現的。
大型空調機組大多都是風冷冷水或者是水冷冷水機組,其主機的製冷制熱原理和普通空調沒什麼差別;壓縮機通過消耗一定的電力把冷媒壓縮成高溫高壓的氣態製冷劑進入到冷凝器散熱冷凝成中溫高壓的液態製冷劑,從冷凝器出來的中溫高壓液態製冷劑流經膨脹閥節流降壓成為低溫低壓的液態製冷劑,進入到蒸發器蒸發吸熱變成低溫低壓的氣態製冷劑,從而實現製冷降溫。制熱迴圈就是通過四通換向閥換向改變冷媒流向來實現的逆向迴圈。
只是大型機組在主機制冷/制熱提供冷量或者熱量後需要通過和水進行二次換熱,把冷/熱量傳遞給水,然後靠水在管道中流動來傳輸給風機盤管、空調箱等末端換熱裝置。
12樓:網友
所謂大型空調,它的製冷劑和普通家用空調區別不大,只是它輸送冷氣用的是冷卻的水,即低溫水,用風機迴圈吹管道內的冷水產生冷氣。
13樓:網友
大型空調機組一般是作為**空調系統的主機,根據具體的使用要求可分為風冷模組機組,水冷機組等。你在商場看到的空調系統一般為水冷機組比較多,看到的管道帶風口的則為送風管道和迴風管道,不是製冷劑,而如果採用模組機組,則製冷劑管道會接入室內的末端,再由末端連線風道送出冷風或熱風。
14樓:網友
商場的空調,是用製冷機製冷,通過水送入商場的,水就成了介質。
15樓:斯納
具體的大小型我是不知道了。
不過**空調也有家用的**空調 啊。
**空調分水機和氟機的。
水機走水 氟機走氟。
空調使用注意事項
16樓:a汽車那些事
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞。
17樓:匿名使用者
買一款**機。然後就空調**,能效等級,管的房間面積等,都打上去。
日立冷水機組油加熱為什麼不能斷電?
18樓:匿名使用者
1、蒸發壓力過低:
原因:1)冷水量不足。
2)冷負荷少。
3)節流孔板故障(僅使蒸發壓力低)。
4)蒸發器的傳熱管因水垢等汙染而使傳熱惡化(僅使蒸發壓力過低)。
5)冷媒量不足(僅使蒸發壓力過低)。
處理辦法:1)檢查冷水迴路,使冷水量達到額定水量。
2)檢查自動起停裝置的整定溫度。
3)檢查膨脹節流管是否暢通。
4)清掃傳熱管。
5)補充冷媒至所需量。
2、冷凝壓力過高:
原因:1)冷水量不足。
2)冷卻塔的能力降低。
3)冷水溫度太高,製冷能力太大,使冷凝器負荷加大。
4)有空氣存在。
5)冷凝器管子因水垢等汙染,傳熱惡化。
處理方法:1)檢查冷卻水迴路,調整至額定流量。
2)檢查冷卻塔。
3)檢查膨脹節流管等,使冷水溫度儘快接近額定溫度。
4)進行抽氣運轉排除空氣,若抽氣裝置需頻繁執行,則必須找出空氣漏入的部位消除之。
5)清掃管子。
3、油壓差過低:
原因:1)油過濾器堵塞。
2)油壓調節閥(洩油閥)開度過大。
3)油幫浦的輸出油量減少。
4)軸承磨損。
5)油壓表(或感測器)失靈。
6)潤滑油中混入的製冷劑過多(由於啟動時油起泡而使油壓過低)。
處理方法:1)更換油過濾器濾芯。
2)關小油壓調節閥使油壓公升至額定油壓。
3)解體檢查。
4)解體後更換軸承。
5)檢查油壓表,重新標定壓力感測器,必要時更換。
6)製冷機停車後務必將油加熱器投入,保持給定油溫(確認油加熱器有無斷線,油加熱器溫度控制的整定值是否正確)。
4、油溫過高:
原因:1)油冷卻器冷卻能力降低。
2)因冷媒過濾器濾網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。
3)軸承磨損。
處理方法:1)調整油溫調節閥。
2)清掃冷媒過濾器濾網。
3)解體後修理或更換軸承。
5、主電機過負荷:
原因:1)電源相電壓不平衡。
2)電源線路電壓降大。
3)供給主電動機的冷卻用製冷劑量不足。
處理方法:1)採取措施使電源相電壓平衡。
2)採取措施減小電源線路電壓降。
3)檢查冷媒過濾器濾網並清掃濾網;開大冷媒進液閥。
關空調時直接關電源可以嗎?(不通過遙控器關)有損害嗎?
19樓:
碰到賣空調的了!真有耐心!其實就一句話!沒事!但切記空調和冰箱都不能頻煩起動!(要等製冷劑迴流到位!五分鐘以上!)
組合式空調機組安裝方法,組合式空調機組混合段需不需要靜壓箱
1 安裝前的準備工作 1 做好裝置開箱前的檢查工作,認真核對廠家發貸清單,將各系統的裝置分開並運至各個空調機房。禁忌 同型號不同技術引數的裝置混淆,造成安裝上的錯誤。2 做好裝置開箱的檢查工作,核查各功能段是否齊全 管道介面方向是否證確,冷卻段或加熱段的換熱器的排數 單位長度的串片數是否與裝置資料相...
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曾塔裡 製冷 熱 量 空調器在進行製冷 熱 運轉單位時間內從密閉空間除去的熱量,法定計量單位w,國家標準規定空調實際製冷量不應小於額定製冷量的95 看能效比 能效比又稱效能係數,是指空調製冷運轉時,製冷量與製冷功率之比,單位w w。國家標準規定,2500w空調的能效比標準值為2.65 2500w至4...
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