1樓:湖南東方高階技工學校
現在學汽修的方式主要有兩種,一是去汽修廠跟著師傅學,當學徒是不收學費的,但是基本很難學到真技術,畢竟「教會徒弟餓死師傅」的思想根深蒂固。二是選擇專業的院校,如果選擇專業的院校,學費究竟是多少呢?能不能真正學到技術嗎?
專業不同,費用不同。
學汽修的費用跟不同的專業有關。如「精修技能」和「長期專業(2-3年,可考取大專或中專學歷)」。
精修技能」的學費自然比「長期專業」低,因為不僅是所學時間上,學習的課程內容也有很多的差異,所以學費多少要看你選擇的專業。
是否實施「一費制」
什麼是「一費制」呢?顧名思義,即包含住宿費、耗材費等費用。有些學校美曰其名:
先試學再選擇專業」,那就要擦亮眼睛,一定要問清學費是多少?都學習哪些課程?是否有其他「學雜費」?
選擇汽修學校一定要擦亮眼睛,必須問清學費到底是多少,是否是「一費制」!
建議實地考察,莫貪圖「學費」便宜。
很多人都會選擇學費相對便宜的學校,但一定要考慮一點,汽修本身就是乙個以實踐訓練為主的學科,學汽修技術需要大量的實訓耗材,如果一年學費只有幾千塊,還不夠實訓耗材費用,學校**有資金給學生增添新的實訓裝置,引進新的技術?沒有新的實訓裝置,沒有新技術,學的汽修技術與市場脫軌,畢業後又怎麼能找到合適的工作?所以選擇汽修學校不要只考慮學費的高低,更要看學生能不能學到真技術,畢業時能不能輕鬆找到好工作。
不可否認,現在很多學校汽修專業的學生並不能學到汽修真本事,而是在混日子,畢業時學不到什麼技術,更不要說找到乙個好工作了。所以說學汽修技術一定要找乙個專業的汽修學校,看所開設的專業種類是否結合市場需求,學費是否採取一費制,實訓是否耗材多,實訓裝置是否充足,這樣的學校才是學生學好汽車技術的好學校。
2樓:奇澹皮芮麗
如果你喜歡這行,有興趣的話,相信你會學的更好的,建議你找個正規專業的學校,好好學,學精點,爭取畢業以後自己開個店。
3樓:捷冰時蘊涵
當學徙學得很慢的,而且學不到理論知識,如果想快點學會,還是去學校好點。
學修車去**當學徒好?
4樓:愛哪無憂
最好是去汽車修理店,有熟悉的人帶著會很快上手。千萬別去什麼汽修專科技校的,裡面只能學些理論知識,沒多大用處。
學修車去**當學徒好?
5樓:網友
學汽修去**當學徒?現在學習有點方式,主要有兩種。一種是去汽修廠跟著師傅學,當學徒是不收學費的,但是基本很難學到真技術畢竟教會獨立或者是個思想根深蒂固二是選擇專業的院校,如果選擇專業的學校學費究竟是多少是能不能真正學到技術專業不同費用不同?
學習娛樂費用跟不同的專業有關技能技術技能的學費自然比長期專業低。因為不僅是所學時間上學習的課程內容也有很多差異,所以學費多少要看你的選擇。
很多人都會選擇學費相對便宜的學校,但一定要考一點,汽修,本身就是乙個與實踐訓練為主的學科,學汽修,需要大量的,實訓耗材,如果一年學費只有幾千塊還不夠,實訓耗材費用需要**有資金給學生今天學生的實際設計,樹,沒有新的實訓裝置,沒有,新技術,覺得汽修,是,技術,和市場脫軌,畢業後又怎麼能找到合適的工作。
並不合夥人,現在很多學校汽修專業的學生並不能學到其中,真本事,而是在混日子,畢業時熊彪技術更不要說找到乙個好的工作了,所以說學汽修技術一定要找乙個專業的汽修學校。看所開設的專業總會是否結合市場需求。學費是否採取乙份字?
當然,你也可以找乙個親戚家的宿舍長去當個學徒也是可以的。今晚找熟人介紹那樣比較好一點,你要的自己去找,不一定能收到好東西。
6樓:成都萬通高階技工學校
學汽修去哪兒學呢?是學汽修去學校好還是當學徒好?
1、學汽修去學校好還是當學徒好?首先學校會按照步驟,從基礎認件開始,一步一步的由淺入深,老師的工作就是傳授技能,所以會以傳授學員技術為宗旨,相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的,基礎都差不多,年齡也差不多,可以相互溝通,相互討論,極大的引起學習的興趣點。
另外學校可以充分動手實訓。
2、學汽修去學校好還是當學徒好?學專業技術還是到專業的學校比較好!學校的教學系統的,循序漸進的,理論與實際相結合,而且教學裝置先進,能夠與企業接軌,能學到比較先進的技術,選擇維修廠意味著一邊工作中一邊學習,還要面臨師傅願不願意教,學習效率低等問題,個人建議還是到學校去集中學習比較好!
3、學汽修去學校好還是當學徒好?當學徒的話,沒有理論知識做鋪墊,師傅想到什麼就交什麼。而且修理廠是以盈利為主,老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。
7樓:江西萬通汽車培訓學院
你好,學修車技術建議你到專業的汽修學校去學哦,全面系統的學習,實操課多學的比較快,當學徒的話學的技術是零散的不全面,花的時間長。
我要去學修車了,當學徒應該注意哪些問題!
8樓:518姚峰峰
汽修是個「髒」「苦」「累」的活,學徒工首先得有吃苦精神,其次就是勤快、多動手。基本注意以下幾個方面:
9樓:小妹美了
維修廠當學徒無疑是非常辛苦的一條路了,沒個三五年很難出師,如果師傅不盡責可能未必能學到真本事,所以需要自己勤學苦練。這跟在學校學技術不一樣,學校裝置充足,實訓課很多,上手很快。不管怎樣既然選擇了這個行業,就一定要堅持,多練多學,學好這門技術以後就業前景是非常不錯的。
10樓:特種兵葉哥
朋友聽我一句, 不要去修車了。我是修理工出來的。你根本就不知道修車的累與辛酸。位元種部隊還累。
11樓:手機使用者
修車是一門不錯手藝。
可惜如果自己學會了 在創業 那就很難弄了。
辦汽車維修營業執照 非常難弄 學會了不比大學本科生差。
12樓:龍捲風
首先你在決定做之前一定要有持續能保持做3-5年的決定,要不你會學不到什麼東西的。在去之前要先學習一下汽車的一些基本理論知識,初步瞭解一下汽車的構造,這樣幹起來能理論結合實際,學起來會快很多1、去了以後,你肯定做的最多的是換機油,給車輛做簡單的保養2、在給車輛做保養時,要多請教師傅或者其他人,對車輛上不同的部件多瞭解叫什麼名稱、主要用途是什麼、一般的故障有哪些3、對師傅要求你做的每一件小事都不要閒麻煩,每乙個修理工都是從小事做起的,要拿換乙個燈泡也和做發動機大修的態度去對待每一次的維修4、每天空閒的時候記筆記,將剛做的工作進行一下記錄,想一下是否還有更快、更好的辦法,能否改進。每天再做一次總結。
每週和每月都一樣 我本人也是從事修車行業 再有問題q714961979
13樓:th汽車
當學徒,要勤快,要多問,有什麼不懂的地方就去問師傅他們。
14樓:半畝花田小林子
多問,勤動手,其實沒有什麼難的。
15樓:網友
還可以啊!不過我還是建議你先去學校學習理論,不過過有大多數人認為學校學不到東西,那只是個人的看法不同而已。我只能這樣說學徒有學徒的優勢,學校有學校的優勢。
學修車是當學徒好啊還是去學校學習啊?
16樓:吉林省萬通技工學校
個人建議去專業的學校學習的,畢竟汽修技術是個比較複雜的專業,需要許多理論知識,只有經過系統的學習,才能全面掌握;以師帶徒形式當然能學到技術,但往往只知其然不知其所以然,永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書,甚至同樣是職校畢業,還要看是不是正規職校。若拜師學藝,師傅再好,他能發給你畢業證書麼?
三、是師傅教徒多以經驗為主,知識相對陳舊,新技術、新工藝不可能學到;而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到乙個好師傅,他也認認真真的教你,但他不會把畢生所學傾囊相授,他把所有的都教給你了,他吃什麼;關鍵是如果碰到乙個不好的師傅,他不認真教你東西,只是讓你在旁邊打打雜什麼的,那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費,但是你去找師傅還是要出拜師錢的,他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒,將來肯定不會還呆在這家汽修廠,你還會要去找工作。在學校學習汽修技術,學校推薦就業,省去了你的東奔西跑找工作的勞苦,而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習,同學老師都是汽修汽修專業人才的,將來自己開店就有這方面的人脈,而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在乙個小修理廠做學徒,就學不到其他方面的知識,比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師,更談何說走向管理階層呢?另外,你在汽修廠長每天工作都很累,你還有精力和時間去學其他的東西嗎?
說了這麼多,希望能幫到你!
17樓:石家莊萬通汽車學校
學汽修技術到**好?是到專業的汽修學校好,還是在汽修廠當學徒好?
有人選擇專業的院校;有的選擇汽修廠當學徒,跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們,學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人,應該都明白乙個道理,那就是帶自己的師傅,永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術,剛開始工作的時候只能打雜,什麼都學不會,師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎,往往要過了幾年才會明白:
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠,選擇專業學汽修技術,等學有所成後再出來工作,技術過硬了,也就會被領導重視,不必再白白浪費時間和原本有可能的晉公升機會。
如果年紀還小,剛剛初高中畢業,建議選擇技能+學歷的專業,這些專業需要兩三年的時間,不僅學會了完整的汽修技術,還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年,可以選擇精修技能,比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月,像二手車鑑定評估師只需要8天即可。
18樓:成都萬通汽車學院
建議你在學校學習 出去你會受太多的哭苦 在學校 你有足夠的學習時間 而且會學習到很多東西。
19樓:太原萬通汽車學校
汽修廠學的比較雜,學校比較正規,人家都說經過專業教育的學生都是正規軍,很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
現在車輛全部都是電控系列的車,學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的,現在車少說在五六萬,品牌4s店基本都是十萬以上,最基本的換油都沒有標準的操作手法,老闆也不會用的啊。
20樓:南京萬通汽車技工學校
當然可以,到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學,實操練習老師手把手毫無保留的教給你,不停地在真車上實踐,排除各種常見故障等,學起來是比較專業且快的,和4s店的流程都是一樣的,以後到企業入職上手也是比較快的,比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車,大部分時間都是用來洗車打下手的,學著零零散散的東西,最後學了幾年出來,到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零,技術也沒有整合,自己沒有一點優勢,那時候在後悔就晚了!
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