1樓：小bo娛樂番
蘋果獲得4項新專利，分別是：
第。一、安全氣囊<>
安全氣囊從字面上理解，就是用於保護乘客的安全來設定的，這項設定通常是在面對危險的時候，安全氣囊自動開啟，為乘客的遭遇的危險降低到最低程度，保護生命安全。蘋果的這項專利，可以說是乙個很細節的設定了，可以這項技術的改進，大大的提高了安全氣囊的作用，因此蘋果才會申請專利，而且這項專利還可以消除與可移動座椅有關的問題，採用更加新穎的方法，確保安全氣囊的作用發揮到更大。
第。二、失控應對<>
其實，在駕駛機動車的時候，常常會有車輛失控的情況發生，原因可能會有各種各樣，但是當車輛發生失控的時候，很容易引起車禍，這時候對人的生命安全就會產生很大的隱患。蘋果正是基於這樣的情況，申請了第2個新專利失控應對，這個新的專利，可以在駕駛失誤或者是其他可能的情況下，汽車本身都能夠對失控進行有效的干預，及時控制好車輛，避免發生不必要的危險，可以說，這個專利的作用，對人的保護起到了很大的作用，甚至是在一些危險的路段，這個失控應對的作用凸顯的就尤其明顯了。
第。三、減輕其他危險<>
減輕其他危險這項專利，主要體現在汽車停車時的附加功能上，簡單的說，就是當駕駛員遇到危險的時候，汽車會自動鎖上車門，此時的駕駛員是打不開車門的，這就避免了司機進入危險的環境中，直到保護司機的生命安全，當然，這項專利的申請，對環境會有一定的要求，如果周圍的環境沒有達到一定的危險程度，這項專利功能是無法觸發的，只有當危險來臨時，這項專利的功能才能夠發揮最大的作用，確保駕駛員的安全，當然，這項專利還有其他的應用，比如在冰面上行駛可以增大摩擦，倒車的時候遇到後面的車靠近可以發出警報等等，是一項非常實用的專利。
第。四、顯示外部環境蘋果的第4項專利，是顯示外部環境，簡單的說，就是持續對外部的環境感知，比如駕駛員在進入危險的環境中，這項專利就會向司機提供重要的顯示資訊，以便讓司機作出反應和應對，比如在一些比較彎曲的山路上，無法看到是他的車輛，此時的顯示外部環境功能就顯得很重要了，它可以根據觀察到的外部環境，及時的反饋給司機，讓司機及時做出應對的方法。
2樓：劉心安兒
這4個新的專利就是安全氣囊，而且安全性也有所提高；第2個就是在汽車發生失控的情況下，都會有相應的應對措施；然後第3個就是減輕了其他程度上的危險；第4個就是會通過感受外面的環境，然後來為司機提供一些重要的資訊。
3樓：帳號已登出
蘋果獲得的四項專利分別為，安全氣囊、時空應對、減輕其它危險、顯示外部環境，每一項專利都對蘋果汽車體統的不同部分做了詳細的說明。
4樓：楊姐姐
第一項被稱為「基於安全氣囊的乘員安全系統」， 汽車、手機、旅遊鞋各產品皆盡善盡美，與其開拓、敢為人先的精神有關。有了最大賣點，何愁產品不領先？它山之石，可以攻玉。
5樓：十一是伊是你
我乙個都不知道，而且我並不喜歡使用蘋果手機，我覺得我們應該多支援國產手機，而且蘋果手機裡面有很多限制功能，我覺得蘋果手機很不好用。
這些專利都是蘋果已經申請過的
6樓：西瓜西施
1、夜間識別力增強，全車感測器聯動。
夜間，傳統 汽車 頭燈的亮度、覆蓋範圍有限，車燈、路燈以及其他光源混合在一起使路況更加複雜，自動駕駛感測器將會難物備以發揮優勢。
在蘋果的一項專利中，通過夜視攝像機、紅外探測器和長波紅外感測器（lwir）三個系統配合使用，夜間識別效率比傳統頭燈提公升了三倍。
2、可以伸縮的 汽車 保險槓系統。
該保險槓配備了充氣構件，能夠充氣和放氣，讓賀螞保險槓伸縮自如。
3、 乘用車車門結構。
蘋果將使用一種外鉸鏈式的車門來取代帶支柱的車門。在這種結構下， 傳統 汽車 的b柱罩拍毀將不復存在 。此外，這個車門還可以起到車窗的作用。
4、 車輛自動接入充電站。
此前，蘋果獲得了一項名為「具有自動對準裝置的充電站」的專利。這項專利中指出，電動 汽車 可以自動駕駛到充電站並自動插入插頭充電。
與通常的「充電槍」充電方式不同，蘋果的這種充電器固定安裝，車輛對準插頭並對接好就能開始充電。
為保證成功對準插頭，蘋果將充電樁充電介面設計成能夠進行上下左右調節，即使在車輛角度不正的時候也能快速地連線電源。此外，車上的感測器可以記錄發射器對準位置與停車效率的資料，以使得之後的每次泊車充電都更加迅捷。
5、新的底盤元件。
可以通過改變金屬板的尺寸和厚度來滿足不同強度的需求。在 汽車 發生碰撞時，能量吸收袋也可以保護「電池底板」。
車輛還會根據當前道路狀況，主動調節懸架，讓車內乘員乘坐始終保持舒適狀態。
蘋果 汽車 的這些專利你都知道嗎？
蘋果又新獲得四項新專利，你知道都有什麼嗎？
7樓：幹絕熱直減率
據報道，蘋果公司近日在汽車領域有了新進展，已獲四項設計專利。這些專利表明，自動化安全功能是「蘋果汽車」（apple car）在設計時所考慮的重中之重。該公司正在努力防止任何「可預防事故」的發生，包括汽車是否在自動駕駛。
【第一項】基於安全氣囊的乘員安全系統
安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。 蘋果的這項專利，是很細節的乙個設定。
新專利提出了安全氣囊可以「從乘客艙內相對的表面」的方式。這再次表明，蘋果正基於不同的汽車內部設計。而且這項專利還可以消除與可移動座椅有關的問題，採用更加新穎的方法，確保安全氣囊的作用發揮到更大。
【第二項】整合底盤控制
這項專利是蘋果應對汽車可能出現失控的情況而提出的。一旦確定車輛在行駛過程中失去了穩定性，電子穩定控制系統就可以單獨對車輪施加剎車或請求推進力矩來恢復車輛穩定。而且該電子穩定控制系統可以根據車輛實際測量的狀態，與理想狀態的偏差，來確定車輛是否失去了穩定性。
【第三項】動態元素保護
第三項專利則主要用於汽車停止時。 車輛停放時也有可能遭受危險，當乙個物體距離車輛很近有可能被車門擊中時，apple car可能會擋住或鎖住車門以保護乘客。 簡言之， 就是當駕駛員遇到危險的時候，汽車會自動鎖上車門，此時的駕駛員是打不開車門的，這就避免了司機進入危險的環境中，保護司機的生命安全。
【第四項】增強現實技術
第四項就是顯示外部環境。使汽車給予司機持續對外部的環境感知。比如在一些路況嚴峻的時候，司機在行駛過程中無法看到他人車輛，此時顯示外部環境功能就能體現其重要性。
增強現實技術可以根據觀察到的外部環境，及時的反饋給司機，讓司機及時做出應對的方法。
綜上所述，蘋果獲得的四項專利分別為，安全氣囊、整合底盤控制 、動態元素保護、增強現實技術，每一項專利都對蘋果汽車系統的不同部分做了詳細的說明。 業界人士稱道，蘋果汽車上市勢必會影響到整個汽車行業。
8樓：菁懂舟
蘋果的四項新專利分別是基於安全氣囊的乘員安全系統、成底盤控制 、態元素保護、增強現實技術。
9樓：劉心安兒
這4個專利就是推出了更加新穎的安全氣囊；然後也推出了集團底盤的控制系統；同時在出現故障的時候，車的門會自動鎖上；然後最後一種就是可以通過感知外面的環境，然後來及時將資訊反饋給司機。
10樓：網友
蘋果汽車新獲得的四項專利分別為安全氣囊、時空應對、減輕其它危險和顯示外部環境。在一定程度上提高了汽車駕駛的安全性。
11樓：大腸刺身
第一項是「基於安全氣囊的乘員安全系統」，該專利提出了安全氣囊可以「從乘客艙內相對的表面」的方案。這說明蘋果正基於不同的汽車內部設計，為apple car設計不同的安全氣囊部署方案。
第二項是「整合底盤控制」專利是蘋果應對汽車可能出現失控的情況而提出的，蘋果在專利中表示：「一旦確定車輛失去了穩定性，電子穩定控制系統就可以單獨對車輪施加剎車和/或請求推進力矩來恢復車輛穩定。」
第三項是車輛停放時有可能遭受危險，為此蘋果提出了一項名為「動態元素保護」的專利。當乙個物體距離車輛很近有可能被車門擊中時，apple car可能會擋住或鎖住車門以保護乘客。
蘋果申請新專利是什麼專利？
12樓：摯愛
7月27日訊息：近日，蘋果向美國專利商標網提交了乙份專利申請，大致內容為：通過無線充電技術，將電池電量從乙個流動裝置轉移到另乙個流動裝置上，來解決蘋果裝置在無法充電情況下電池耗盡的問題。
目前主流的解決方案只有通過無線充電底座給裝置充電一種方式，這就需要感應線圈同時具備傳輸電能和接收電能的功能。
此外，這份專利還提出了乙個底座可以同時進行多個裝置充電的說明。使用者只需要將主裝置連線到充電器即可，因為這個主裝置可以將電源傳輸給其他的裝置。
美國蘋果公司釋出了什麼新專利？
13樓：鏡花氵月
7月19日，據美國**報道，美國專利商標局週二公佈了蘋果申請的一項專利技術：使用者可以使用指紋呼叫911報警而不讓攻擊者知道。
這項專利技術被稱為「生物特徵識別通訊」，在緊急情況下，受害者可以通過「特定的手指或手指序列」，「特定的時間或節奏」，或者「以某種特定的力量」輸入來報警，以防被攻擊者察覺。
專利中說，儘管受害者可以通過ios裝置的鎖屏來報警，但是這項專利能在施害者發現其試圖報警的時候迅速施以援手。
目前撥打911的方法很容易被人察覺。有了這項新技術，使用者可能會遵照攻擊者的要求解鎖他或她的手機，但實際上卻偷偷撥打了911。這項專利技術還可以抹去或隱藏一些你可能不想與他人分享的個人資料，比如家庭住址等。
對於此項專利，蘋果公司不是第乙個提出用某種緊急按鈕來裝備手機的人。本月早些時候，墨西哥城市華雷斯釋出了「no estoy sola」(「我不是乙個人」)的應用程式，該應用程式將簡訊傳送給緊急聯絡人，並與使用者的位置連線。另一款由肯亞大學學生埃德溫英安吉開發的應用程式具有類似功能，也向**傳遞資訊。
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