1樓：p小
油\漆\**\是否結實。
決定汽車效能的好壞因素有哪些？
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車的主要效能是由汽車的動力性、燃油經濟性、制動性、操 縱穩定性、行駛平順性、通過性、排放及雜訊汙染等決定的。
1汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車 的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好 的路面所能達到的最高行駛速度；汽車的加速能力是指汽車在行駛 中迅速增加行駛速度的能力；汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在 良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大坡度。
2汽車的燃油經濟性。汽車在一定的使用條件下，以最小的燃 油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為其燃油經濟性。
3汽車的制動性。汽車的制動效能主要從制動效能、制動抗熱 衰退性和制動時汽車的方向穩定性這三個方面來評價。
4汽車的操縱穩定性。汽車的操縱穩定性包含著互相聯絡的兩 部分內容，一是操縱性，二是穩定性。操縱性是指汽車能及時準確 地按駕駛員的轉向指令轉向；穩定性則是指汽車受到外界干擾後， 能自行恢復正常行駛的方向，而不發生側滑、傾覆、失控等現象。
5汽車的行駛平順性。汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性， 稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時，路面的不平會激起汽車的振 動，振動達到一定程度時，會使乘客感到不舒適和疲勞，或使貨物 損壞，還會縮短汽車的使用壽命。
6汽車的通過性。汽車的通過性是指汽車在一定的載重量下能 以足夠的平均經濟車速，順利地通過壞路或無路區域，並能克服各 種障礙物且具有一定的壽命。
7汽車的排放汙染和雜訊汙染。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車的動力性。汽車的燃油經濟性。汽車的制動性。
汽車的操控穩定性。汽車的行駛平順性。汽車的通過性。
汽車的排放汙染和雜訊汙染 發動機配氣機構的作用和組成？發動機配氣機構（內燃機配氣機構）是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出 各式配氣機構都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關聯的零件，其組成與配氣機構的形式基本無關。
氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構的形式而有所不同，它的功用是定時驅動氣門使其開閉。
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