1樓：網友
不一定，我看到的縣鄉道路有的水泥路，也有瀝青路，根據各地的情況和經濟條件決定。
2樓：等等等等
瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪築一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比，其強度和穩定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫。
行車振動小，噪音低，開放交通快，養護簡便，適宜於路面分期修建。
瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降，若控制不好會使路面發軟泛油或推移剪下破壞。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作為面層，下設基層、墊層所組成的路面結構，又稱剛性路面。
水泥混凝土路面強度高，穩定性好，使用壽命長，適用於繁重交通道路。但需設定許多接縫，這些接縫增加了施工的複雜性，並且影響行車的舒適性，接縫又是路面的薄弱點，應合理設計、認真施工，否則，容易出現唧泥、錯臺等危害。
以前由於瀝青路面建設成本高（瀝青材料本身比較貴），所以水泥路面比瀝青路面更容易被接受。隨著經濟的發展和瀝青煉製技術的提高，在造價方面瀝青路面已經沒有什麼劣勢了，所以現在不論是新建道路和舊路改建都大量採用瀝青路面。
水泥造價高，但是水泥上很難把交通標線畫清楚，還有就是滲水性很差，路面積水是常有的事，當然在天氣好的時候，是駕駛的優越地段。 另外較之於水泥路，柏油路有滲水效能好，畫標線明顯，但是路面柔軟，在炎熱的夏天路面容易變形，造成摩擦阻力增加，對汽車的輪胎有不好的影響。
總的來說，水泥路造價要高於水泥路。因為水泥的成本大於瀝青的成本！
雖然瀝青路面的成本**比起混泥土路面的**要高一些，但是從長遠的效益以及後期的維護，保養上來看，瀝青路面有著混泥土路面不可比擬的優勢。
首先是瀝青路面的風雜訊小，對車子的胎面磨損小一些，同時也有利於提高車子的抓地力。
其次是瀝青路面的物理特性，主要表現在韌性方面比較好，抗壓性和拉伸性好，能夠較好適應不是很穩定的路基。
再次是後期維護簡易，可以進行部分重建，而不用像混泥土路面那樣要大規模的修建，維護成本價低，這是進行基礎建設工程不得不考慮得問題。
水泥路面上能鋪瀝青嗎
3樓：
摘要。親親，可以。
一般來說在鋪築瀝青混泥土前在水泥混泥土路面上撒佈含量在45%至55%的改性乳化瀝青，作用與瀝青混泥土與水泥路面的粘接，防止上下層水份的過多滲入使上下層過早剝落，導致瀝青混泥土板塊出現位移剝落。
無紡布主要是在原水泥路面的橫縫，縱縫以及漲縫位置，貼上不小於寬度1公尺的無紡布（或玻纖格柵）防止原水泥路面的橫縫，縱縫以及漲縫過早的反射到瀝青面層，使路面過早破壞。目前國內的白加黑工程（水泥路面加鋪瀝青混泥土）下面層一般採用ac結構。
水泥路面上能鋪瀝青嗎。
親親，可以。一般來說在鋪築瀝青混泥土前滑數好在水泥混泥土路面上撒佈含量在45%至55%的改性乳化瀝青，作用與瀝青混泥土與水畢辯泥路面的粘接，防止上下層水份的過多滲入使上下層過早剝落，導致瀝青混泥土板塊出現位移剝落。無紡布主要是在原水泥路面的橫縫，縱縫以及漲縫位置，貼上不小於寬度1公尺的無紡布（或玻纖格柵）防止原水泥路面的橫縫，縱縫以及漲縫過早的反射到瀝青面層，信鉛使路面過早破壞。
目前國內的白加黑工程（水泥路面加鋪瀝青混泥土）下面層一般採用ac結構。
水泥路上鋪十幾公分水穩層再鋪瀝青路面可以嗎。
不能這樣做，路面施工中是水穩層作為基層，混泥土是面層。水穩層上能做混凝土面層，水穩層是道路基層，基層上可譽譽擾以做各種面層，常見的主要有水泥混凝土面層和瀝青混凝土面層、行人路下基層等。水穩層是水泥穩定碎石層慶旦的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。
水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水虛巧穩攪拌站拌合。
混凝土路面上可直接鋪瀝青路面嗎？
4樓：
摘要。您好很高興為您解答對於您上面的那個問題我覺得混凝土路面不可以直接鋪瀝青，直接鋪瀝青與混凝土路面不容易結合，一般是鋪瀝青前先把路面處理一下，路面先清理乾淨再灑一層稀瀝青一樣的東西，然後鋪瀝青和石子混合東西。
親~這道題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。
您好很高興為您解答對於您上面的那個問題我覺得混凝土路面不可以直接鋪瀝青，直接鋪瀝青與混凝土路面不容易結合，一般是鋪瀝青前先把路面敗閉處理一下，路面先清理乾淨再灑一層稀瀝青一樣的東西，然後鋪瀝青和石子混合東西。以上就是我賀前對於您上面問題理解與結論。您可進行察拍裂☺希望我的能夠幫助到您感謝您的這次提問祝您生活愉快
公路為什麼鋪瀝青
5樓：地獄天使
瀝青路面的優點在於：環保，對環境沒有任何汙染，原材料為石油提煉後的殘渣，合理利用。而不是破壞環境開礦後取的原材料。
其次，瀝青施工方便，一般5小時後就可通車，而水泥混凝土至少要7天-15天才可通車。路面維修也很方便，除非路基施工不符合規範，瀝青路面不會自己下沉。再者，瀝青路面行車時噪音很小，因為瀝青路面屬於柔性路面，車輛行駛過程中突然剎車時路面輕微下沉，剎車效能更好，車輛不易打滑。
下雨天也是如此。
瀝青的缺點就是造價太高，使用年限一般為15年，而水泥路面使用年限為20年。
6樓：網友
怎麼這麼多人說瀝青便宜，瀝青路比水泥路要貴很多，現在基質瀝青**在每噸4000左右，而水泥每噸300左右。瀝青路面的優勢在於行車舒適，無噪音，有一定的自修復功能，一般用於高等級公路。
7樓：網友
1、便宜。
2、容易維護。
3、能應付熱脹冷縮。
基本同意樓上的觀點。
8樓：知識分享
利用特性：
1：廉價。2：優良的彈塑性。
用瀝青鋪路相對於水泥的優點：
1：大量使用情況下成本低（瀝青屬於**提煉的副產品，而水泥則是專門生產的）
2：晝夜或夏冬季溫差大的地區（我國北方地區）不易開裂3：損壞可以小面積修補。
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