汽車電瓶電壓不足對車有什麼壞處,汽車電瓶電量不足對車有什麼影響

時間 2021-10-15 00:16:20

1樓:槑球吖

1、啟動汽車費力或者難以啟動。

2、損害車的壽命。

簡介:蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。

作用:它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有:

(1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(10a左右)。

(2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。

(3)當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。

(4)蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。

(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。

2樓:安全護航

汽車電瓶電壓不足一般對車沒有什麼壞處,對電瓶可能產生危害。具體分析如下:

1、電瓶電量低於一半,即電壓低於13.4v時,電瓶故障燈亮,汽車起動困難,起動越困難,就會越多地起動,使電量消耗更大。

2、電瓶電壓較額定電壓低10%,即10.8v以下,電瓶就有虧電的風險,電瓶虧電,壽命縮短80%。

3、如果第2種情況下,仍然不及時充電,汽車電瓶每天漏電1%左右,汽車用以維持最低電流(俗稱「休眠」電流)約80ma,如果有防盜報警器,還會消耗一定電能,一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗,如果電瓶電壓低於系統正常工作電壓,會造成資料丟失,需要初始化,俗稱解碼或對碼。

3樓:韌性獵豹

1.電壓不足,在同等功率需求下,電流會增加,會導致啟動電動機損壞;

2.由於啟動電機,動力不足,啟動較困難,有時會啟動不起發動機,這會在發動器汔缸內積聚油汔,對汔缸也不好;

3.在緊急情況下如果發動機停機,而電動機不能急時啟動發動機的話,還容易發生交通事故;

4樓:匿名使用者

很可能導致某些電器元件無法正常使用,如起動機,這會致使發動機無法啟動或不易啟動。

汽車電瓶電量不足對車有什麼影響

5樓:我叫王土土豆

具體分析如下:

1、電瓶電量低於一半,即電壓低於13.4v時,電瓶故障燈亮,汽車起動困難,起動越困難,就會越多地起動,使電量消耗更大。

2、電瓶電壓較額定電壓低10%,即10.8v以下,電瓶就有虧電的風險,電瓶虧電,壽命縮短80%。

3、如果第2種情況下,仍然不及時充電,汽車電瓶每天漏電1%左右,汽車用以維持最低電流(俗稱「休眠」電流)約80ma,如果有防盜報警器,還會消耗一定電能,一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗,如果電瓶電壓低於系統正常工作電壓,會造成資料丟失,需要初始化,俗稱解碼或對碼。

1、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作,都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈,結果第二天發動機起動不了,很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡,此時蓄電池的效能可能已經大大降低。

2、發動機起動時,蓄電池會進行大電流放電,但長時間大電流放電,將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s,如果連續兩次起動,中間要間隔10~15 s。

3、關閉發動機後,應儘量避免長時間使用電器裝置,如音響、***、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器裝置,最好起動發動機由發電機提供電能。

4、由於製造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度,總會有雜質混在中間,所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機後同樣需要用電,因此,對於長時間停放不用的車輛,蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一週,請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。

6樓:途虎話養車

電池電壓過低,對啟動線路不好,容易過熱,再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足,導致起動機啟動時反應過慢 ,時間久了,啟動開關和甩輪都會有損壞,另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。

7樓:陽光大稻

車電瓶電量不足對車的影響有:

1、造成發動機怠速不穩;

2、減小實際噴油量;

3、消弱點火能量 ;

4、造成無法解除放盜警戒 ;

5、造成音響系統的鎖死 ;

6、造成相關係統工作不正常等。

擴充套件資料

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的使用者很少有這種儀器,都只有一隻萬用表。下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考:

1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。

2、帶載測量:若外觀無異常,ups工作於電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短於正常放電時間,充電8小時以後,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。

3、用萬用表測量:

(1)、電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12v/節),判斷電池老化。

(2)、市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓,判定電池老化。

(3)、 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以c1k電池組標稱值是36v為例),充電8小時後乃不能恢復到正常值,即使恢復到正常值,放電時間達不到正常放電時間,判定電池老化。

(4)、電池開機測量:ups不開機,也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,以c1k為例,此時電壓可能在36v-40v之間,屬於正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然後接開機鍵,若此時電池總電壓馬上降至30v以下乃至十幾伏,ups馬上自動關機,關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。

8樓:先森

會導致汽車電瓶壽命縮短。

1、忘關燈和車載電器

停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後,隨時可能沒電,啟動不了汽車。遇到這種情況,在條件准許情況下,可以嘗試為電瓶充電。

如果還是不行,電瓶可能需要更換。儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置,行車過程中也少用各種車載電器。

2、熄火前忘關空調

維修師傅指出,大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這樣做的後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。正確的習慣應該是,每次到達目的地前,先關掉a/c按鍵,讓冷風吹幾分鐘,以保證空調系統內部的乾燥,減少細菌的滋生,然後在熄火之前關掉空調,等下次啟動車後再啟動空調。

3、怠速時聽大功率音響

如果您愛車的音響系統經過改裝,並裝了一個大功率的音響,那麼你在保養時就要小心了。維修師傅指出,在不著車的情況下,怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。

4、頻繁啟動車輛

維修師傅建議,每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗,不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說,此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。

再次啟動汽車時的時間間隔應超過5秒。

9樓:哆啦a夢是夢想家

汽車電瓶電量不足的影響有:

1、發動機可能無法正常啟動

假如電瓶沒電,那麼高壓線圈內沒有電,火花塞就不可以正常點火。在電瓶沒電時,汽油泵也不一定能正常工作,這樣子就不可以保障燃油的**。電瓶沒電後起動機也無法運轉,理所當然電瓶沒電後,發動機根本無法起動。

2、防盜系統無法正常工作

當前汽車基本都配備防盜系統,那麼防盜系統在工作時是需要電的,假如電瓶沒電了,防盜系統根本無法正常工作。在長時間不用車時,最好是把電瓶的負極斷開,這樣子可以防止電瓶內的電量被耗盡。假如長時間不用車,那麼可以在有空的情況下把汽車開出去跑一跑,這樣子可讓電瓶充充電。

3、健身電瓶的使用週期

假如電瓶長時間處於虧電狀態,這樣子會大大下降電瓶的使用週期。提倡各位車友平時在維護時讓專業人員檢查一下電瓶的內阻和電壓,假如內阻和電壓無法到了規範數值,那麼就需要更換電瓶了。

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防止電瓶虧電的方法

1、車輛在熄火之後儘可能不要使用車上的用電裝置,包括喜歡車輛熄火之後在車上聽**的,或者是在車上吹一會空調的,車輛熄火之後,這些用電裝置就是使用的蓄電池中的電量,時間久了蓄電池的電量也就是耗盡了,等到下一次啟動車輛或有難度。還有就是車上的一個裝置是預設開啟的,比如行車記錄儀,即便是車輛熄火了,行車記錄儀也是需要用電工作的,這些裝置需要特別注意。

2、對於長時間不使用的車輛要儘量每週啟動一次,以保證蓄電池中的電量儲存,如果光是保障蓄電池的話,啟動車輛就可以了,最好是把車子開起來,跑上三五幾公里的,這樣汽車各部件都可以得到有效的活動。還有就是對待這種長時間不用的車輛,最好是拔掉蓄電池的接頭,防止蓄電池持續放電。

3、車上的行車電腦可以直觀的觀察蓄電池的蓄電情況以及受損情況,如果是發現蓄電池虧電嚴重了,就要及時的處理,或者是到4s店更換蓄電池,不要等到車輛啟動不了才去處理,這樣或許會對車輛的正常使用帶來影響。

10樓:峰何以笙簫默

1、造成發動機怠速不穩;

2、減小實際噴油量;

3、消弱點火能量 ;

4、造成無法解除放盜警戒 ;

5、造成音響系統的鎖死 ;

6、造成相關係統工作不正常 等。

汽車電瓶保養:

1、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作,都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈,結果第二天發動機起動不了,很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡,此時蓄電池的效能可能已經大大降低。

2、發動機起動時,蓄電池會進行大電流放電,但長時間大電流放電,將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s,如果連續兩次起動,中間要間隔10~15 s。

3、關閉發動機後,應儘量避免長時間使用電器裝置,如音響、***、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器裝置,最好起動發動機由發電機提供電能。

4、由於製造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度,總會有雜質混在中間,所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機後同樣需要用電,因此,對於長時間停放不用的車輛,蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一週,請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。

5、此外,應儘量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電裝置,這類裝置的用電量較大,可能會導致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話,最好在使用的同時起動發動機,由發電機和蓄電池共同供電。

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